Китайская ассоциация легковых автомобилей опубликовала «Анализ национального рынка легковых автомобилей за 2 сентября023». В розничной торговле объем продаж легковых автомобилей в сентябре 2023 года составил 2,018 миллиона единиц, что на 5,0 % больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 5,0 % по сравнению с предыдущим месяцем. Совокупные розничные продажи за год достигли 15,233 млн единиц, увеличившись на 2,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В сентябре розничные продажи автомобилей остались стабильными по сравнению с предыдущим месяцем. Несмотря на установление месячного рекорда в августе, сентябрьские продажи были примерно на 9% ниже исторического максимума в 2,19 миллиона единиц, установленного в сентябре 2017 года. Сентябрьский авторынок в значительной степени был обусловлен квартальными спринтерскими целями, с очевидными рекламными акциями как для бензиновых, так и для новых энергетических автомобилей. , высвобождая потребительский спрос.
В сентябре отечественные бренды продали в розницу 1,07 млн единиц, что на 20% больше, чем в прошлом году, и на 7,9% в месячном исчислении. В сентябре 2023 года на долю отечественных брендов пришлось 53,4% доли национального розничного рынка, что на 6,4 процентных пункта больше, чем годом ранее. Совокупная доля за год составила 51%, что на 4,9 процентных пункта больше, чем за аналогичный период прошлого года. Доля оптового рынка отечественных брендов в сентябре составила 56,6%, увеличившись на 6,3 процентных пункта по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Такие бренды, как BYD, Changan и Geely, продемонстрировали значительный рост, поскольку ведущие традиционные автопроизводители продемонстрировали отличные преобразования и обновления.
В сентябре основные совместные бренды продали в розницу 670,000 единиц, что на 12 % меньше, чем в прошлом году, но на 4 % больше, чем в прошлом месяце. Доля рынка немецких брендов составила 20,2%, что на 0,9 процентных пункта меньше, чем в прошлом году. Доля японских брендов составила 16,6%, что на 1,1 процентного пункта меньше, чем в прошлом году. Рыночная доля американских брендов составила 7,3%, снизившись на 3,3 процентных пункта по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В сентябре продано 270 единиц роскошных автомобилей,000, что на 7 % меньше, чем в прошлом году, и на 4 %, чем в прошлом месяце. Дефицит роскошных автомобилей, вызванный поставками чипов в прошлом году, постепенно улучшился, стабилизируя тенденцию на рынке роскошных автомобилей.
Что касается транспортных средств на новых источниках энергии, в сентябре производство достигло 798,000 единиц, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 10,7% и ростом в месячном исчислении на 1,2%. В целом в этом году было произведено 5,9 миллиона единиц, что на 31,8% больше, чем в прошлом году. Оптовые продажи в сентябре составили 829,000 единиц, что на 23,0 % больше, чем в прошлом году, и на 4,2 % в месяц. Совокупный объем оптовых продаж в этом году достиг 5,904 миллиона единиц, что на 36,0% больше, чем в прошлом году. Розничные продажи в сентябре составили 746,000 единиц, что на 22,1% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 4,2% больше по сравнению с предыдущим месяцем. Совокупный объем розничных продаж за год составил 5,188 млн единиц, что на 33,8% больше, чем годом ранее.
В сентябре уровень проникновения новых энергетических транспортных средств на внутреннем рынке составил 36,9%, что на 5,1 процентных пункта выше, чем 31,8% за тот же период прошлого года. В сентябре уровень проникновения отечественных брендов составил 59,4%, роскошных автомобилей - 24,0%, а основных брендов совместных предприятий - всего 6,2%. Что касается ежемесячной доли внутренней розничной торговли, доля основных отечественных новых энергетических автомобилей составила 72,1%, что на 2,1 процентного пункта больше, чем в прошлом году. Доля совместных предприятий составила 5,8 %, что на {{20}},5 процентных пункта, доля новых энергетических брендов составила 14 %, что на 1,3 процентных пункта, а доля Tesla составила 5,8 %, что на 0,6 процентных пункта меньше. год за годом.
