BYD Europe и Shell EV Charging Solutions заключили соглашение о сотрудничестве, чтобы предложить не менее 100000 клиентам BYD в Европе доступ к зарядке постоянным током и HPC в сети Shell Recharge на особых условиях.
Те, кто купит полностью электрический автомобиль BYD или подключаемый гибрид, получат так называемое платиновое членство в сети Shell Recharge, что позволит им заряжаться со скидкой на быстрых и сверхбыстрых зарядных станциях Shell. Сеть Shell Recharge в настоящее время насчитывает около 300000 точек зарядки по всей Европе. Предпосылкой для неуказанных преимуществ является то, что автомобиль приобретается частными клиентами через дилера BYD, а не напрямую через Интернет. Этот дилер передает членство Platinum и зарядную карту, после чего предложение активируется через приложение Shell Recharge.
Shell заявляет, что членство в сети Shell Recharge и льготная оплата от BYD будут приобретены для «первых 100 000 клиентов». Но также говорится, что предложение будет открыто для «не менее 100000 клиентов», поэтому вполне возможно, что у BYD есть возможность продлить предложение позже.
Иштван Капитани, глобальный исполнительный вице-президент Shell Mobility, прокомментировал, что они рады сотрудничеству с BYD во многих ключевых областях электронной мобильности — «в рамках глобального сотрудничества, которое простирается от Китая до Индии и Европы».
Заявление Капитани относится к глобальному партнерству в области зарядки, которое BYD и Shell заключили еще в марте 2022 года. Оно должно начаться в Китае и Европе, а затем будет расширено по всему миру. Частью этой сделки является разработка решений для автопарка и эксклюзивных услуг зарядки для клиентов BYD в Европе, с одной стороны, и инициатив по зарядке в Китае, с другой. Тем временем Shell и BYD создали совместное предприятие, которое в настоящее время управляет более чем 10 000 зарядными устройствами в Шэньчжэне с целью расширения сети на другие города.
Обе компании также хотят найти способы предложить своим клиентам по всему миру «интегрированные домашние энергетические решения». Это будет включать в себя динамическое тарифное планирование для настенной коробки, а также домашние батареи, интеграцию фотоэлектрических систем и функции подключения транспортного средства к сети для электромобилей (V2G).
Дополняя эти разнообразные подходы к зарядной инфраструктуре, Shell обязалась изучить способы использования своих технологий и продуктов, таких как электронные жидкости и охлаждающие жидкости, чтобы помочь BYD сократить дополнительные расходы и повысить производительность оборудования. Shell сделала что-то подобное, например, с немецкой компанией Kreisel в 2020 году, разработав решение для аккумуляторов, которое сочетает в себе технологию литий-ионных модулей Kreisel с жидкостью для управления температурой Shell, чтобы обеспечить то, что обе компании называют «ведущей в отрасли эффективностью батареи и быстротой». -возможность зарядки, а также превосходная безопасность и стабильность».
Тем временем BYD вчера заявил, что привезет в Европу еще две электрические модели: Dolphin и Seal. Дельфин будет доступен с июня/июля, а печать – с августа/сентября. Вскоре после премьеры европейского трио Atto 3, Tang и Han, в прошлом году BYD сама подтвердила, что рассматривает возможность продажи седана среднего размера Seal и компактного электромобиля Dolphin в Европе. С тех пор китайский автопроизводитель подтвердил, что оба автомобиля будут предлагаться в Европе в ближайшие месяцы.
