Недавно BYD объявила, что ее председатель и генеральный директор Ван Чуанфу предложил компании использовать собственные средства в размере 200 миллионов юаней для выкупа некоторых из своих акций категории А посредством централизованных торгов.
Официальная причина, указанная BYD для этого выкупа, в первую очередь основана на уверенности Ван Чуанфу в перспективах новой энергетической отрасли в рамках национальных целей «двойного углерода» и будущем развитии компании, а также на признании ценности компании. Выкупленные акции будут использованы для планов владения акциями сотрудников, планов стимулирования акционерным капиталом или уменьшения уставного капитала.
На нынешнем новом энергетическом рынке BYD, несомненно, занимает «лидирующую» позицию. Преодолев в октябре планку на весь год в 300000 единиц, компания ускоряется к достижению своей годовой цели. Несмотря на серию ценовых скидок в ноябре на фоне в целом вялого внутреннего рынка, BYD по-прежнему сохранял ежемесячный объем продаж на уровне более 300000 единиц.
С января по ноябрь 2023 года совокупные продажи BYD достигли 2,672 миллиона единиц. Для достижения годовой цели продаж в 3 миллиона единиц декабрьские продажи должны достичь 328000 единиц.
Финансовые данные BYD также впечатляют. За первые три квартала этого года совокупная выручка достигла 422,3 млрд юаней, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 57,75%. Совокупная чистая прибыль составила 21,37 млрд юаней, увеличившись на 129,47% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Валовая прибыль и чистая прибыль достигли 19,79% и 5,29% соответственно, достигнув новых максимумов.
Однако досадно, что, хотя продажи продолжают расти из-за ценового стимулирования, цены на акции постоянно падают. С момента достижения самой высокой цены акций в 304,99 юаней за акцию в феврале она упала до уровня ниже 200 юаней за акцию (по состоянию на 7 декабря). В ноябре, месяце рекордных продаж, цена акций упала более чем на 10%.
Кроме того, Уоррен Баффет, известный как «Бог акций», в конце октября настойчиво сокращал свои активы в BYD, проведя 13 сокращений за 14 месяцев, и сейчас его доля в собственности составляет менее 8%. Поэтому широко распространено мнение, что предложение Ван Чуанфу о выкупе больше направлено на повышение доверия инвесторов.
