Недавно Европейская комиссия объявила о начале антисубсидионного расследования в отношении трех китайских производителей автомобилей: BYD, SAIC Motor и Geely, проводимого методом выборки. Ранее в этом месяце ЕС объявил о начале антисубсидионного расследования в отношении электромобилей, импортируемых из Китая. Однако из-за большого количества вовлеченных компаний Европейская комиссия выбрала выборочный подход для определения конечных объектов расследования.
Стоит отметить, что, хотя Tesla отправляет больше электромобилей из Китая в Европу, чем любая другая компания, она не входит в число компаний, в настоящее время находящихся под расследованием ЕС. Более того, если расследование ЕС обнаружит «доказательства субсидий», будет рассчитан «средний антисубсидирующий налог», который будет применяться ко всем электромобилям, импортируемым из Китая. Сюда входят модели, производимые в Китае крупными производителями автомобилей, такими как Volkswagen, Tesla, BMW и другими.
В то же время три компании, отобранные путем выборки, будут нести «индивидуальную ответственность» в зависимости от их соответствующих субсидий. Ранее исполнительный вице-президент BYD Ли Кэ в интервью зарубежным СМИ заявил, что, несмотря на анти-субсидирование расследования ЕС в отношении китайских электромобилей, BYD продолжит стимулировать уверенный рост компании в Европе.
