Джулиан Блиссетт заявил: «Долгосрочное доверие и инвестиционная стратегия General Motors в Китае остаются неизменными. Мы с оптимизмом смотрим на непрерывный рост китайской экономики, меняющиеся потребительские тенденции и яркие технологические инновации. Мы будем продолжать увеличивать наши инвестиции. и укрепить наше местное присутствие».
По словам Джулиана Блиссетта, в то время как подключаемые гибридные модели имеют практическое значение в краткосрочной и среднесрочной перспективе и являются подходящими вариантами для чувствительных к цене потребителей в густонаселенных городских условиях, а политическая поддержка стимулирует продажи, General Motors считает, что чисто электрические будущее направление развития.
«Уверенность, решительность и настойчивость!» Джулиан Блиссет, глобальный исполнительный вице-президент и президент General Motors China, хотя и не владеет китайским языком, твердо подчеркнул эти три слова, чтобы подчеркнуть твердую приверженность General Motors китайскому рынку.
Столкнувшись с растущей конкуренцией на китайском автомобильном рынке, Блиссетт также упомянул три другие китайские фразы: «рассудительность, инновации и устойчивость», которые четко сформулировали основные стратегии General Motors на китайском рынке. Вчера утром (29 июня) Блиссет дал интервью China Economic Net и другим средствам массовой информации в Шанхае, отвечая на вопросы о стратегическом планировании General Motors, планировании продукции и бизнесе импортных автомобилей в Китае.
«Долгосрочное доверие и инвестиционная стратегия General Motors в Китае остаются неизменными. Мы с оптимизмом смотрим на непрерывный рост китайской экономики, меняющиеся потребительские тенденции и яркие технологические инновации. Мы продолжим увеличивать наши инвестиции и укреплять нашу местную присутствие», — откровенно заявила Блиссет. «Будь то омоложение и модернизация нашего Центра передового дизайна, устойчивый прогресс в исследованиях и разработках в области автономного вождения или быстрое создание нашего нового высокотехнологичного импортного бизнеса, все это является убедительным свидетельством нашего углубленного местного развития и приверженности долгосрочным принципам. терминология, а также ключевые элементы для будущего роста».
Однако «конкурентная среда на китайском рынке сегодня сильно отличается от той, что была десять лет назад. Конкуренция на китайском автомобильном рынке становится все более жесткой, особенно в области чисто электрического и интеллектуального вождения. Каждая компания, а не только совместные предприятия, сталкивается с вызовы», — призналась Блиссет. «Для потребителей главными являются продукт, дизайн, технология и цена, а не тип компании».
По словам Блиссетта, по сравнению с другими рынками, китайские потребители в целом более восприимчивы к новым технологиям и стремятся использовать электромобили и интеллектуальное вождение. В то время как подключаемые гибридные модели имеют практическое значение в краткосрочной и среднесрочной перспективе и являются подходящими вариантами для чувствительных к цене потребителей в густонаселенных городских сценариях, а политическая поддержка стимулирует продажи, General Motors считает, что чисто электрические автомобили — это будущее направление развития.
«Будущее чисто электрических автомобилей не остановить, и General Motors продолжит увеличивать свои инвестиции в области электромобилей и автономного вождения. Все основные бренды представят мощные линейки чисто электрических продуктов», — заявил Блиссетт. «General Motors придерживается концепции «электричество для всех» при планировании продукции, ориентируясь на широкий спектр рыночных сегментов и ценовых диапазонов».
Среди них Cadillac, как пионер электрификации General Motors, сосредоточится в основном на рынке роскошных автомобилей. Чисто электрические продукты Buick будут нацелены на основной массовый рынок, и Chevrolet также скоро выпустит совершенно новые продукты для полностью электрических транспортных средств.
Блиссетт сообщил: «SAIC-GM представила Buick ELECTRA E5 и E4 на базе платформы Ultium во втором квартале, обеспечив себе место на основном рынке. E5 получил очень положительные отзывы, а E4 будет доставлен в ближайшее время. Baojun Yue, новые модели электромобилей на базе платформы SAIC-GM Wuling GSEV, также добились высоких результатов на рынке. За последние два месяца объем продаж Wuling BINGO превысил 10 000 в месяц».
Чтобы сломать нынешнюю однородность чисто электрических транспортных средств, «General Motors продолжает увеличивать инвестиции в талантливых дизайнеров и средства для запуска персонализированных продуктов с чистыми электромобилями. В то же время мы рассматриваем технологии как еще один ключевой фактор для дифференциации», — проанализировал Блиссетт. «Сочетание дизайна и технологии является ключом к нарушению однородности продукта».
Ускоряя запуск продуктов для электромобилей, «мы также стремимся предоставить потребителям автомобилей с бензиновым двигателем столь же интеллектуальный пользовательский опыт с помощью нашего подхода« гибридного интеллекта », — заявил Блиссетт. «Новые модели Cadillac CT6, XT4 и GT4, а также обновленный Buick Regal, выпущенный во втором квартале, являются бенефициарами «совместного использования технологий» и оснащены передовыми технологиями, включая интеллектуальные кабины Super Cruise и VCS».
Кроме того, в бизнесе импортных автомобилей «с момента запуска платформы Doronge в сентябре прошлого года мы привлекали молодые таланты из различных областей, включая цифровой маркетинг и программное обеспечение», — уверенно заявил Блиссетт. «Мы надеемся обеспечить будущий рост благодаря молодой команде и совместному подходу».
