По сообщениям СМИ, Nissan и французский автопроизводитель Renault еще не завершили работу над новым соглашением о капитальном сотрудничестве. Первоначально завершение этой работы было запланировано на конец марта этого года, но на это повлияли внутренние беспорядки в руководстве Nissan, которые также повлияли на переговоры между двумя сторонами.
Обе стороны пытаются уравнять свои доли на уровне 15 процентов. Однако необычная ситуация заключается в том, что состав руководства Nissan на 2023 финансовый год будет объявлен только после собрания акционеров 27 июня, что в некоторой степени повлияет на переговоры с Renault.
16 июня Nissan объявил, что ее главный операционный директор Ашвани Гупта покинет компанию 27-го числа. Nissan заявил, что уход Гупты был вызван его желанием «использовать новые возможности», но не ответил на запросы о комментариях. 12 мая этого года Nissan объявил, что Гупта больше не будет представителем совета директоров.
Помимо Гупты, два внешних директора, Масакадзу Тойода и Дженифер Роджерс, также не были переназначены, а это означает, что количество членов совета директоров Nissan будет сокращено с 12 до 10.
Тойода, бывший чиновник Министерства экономики, торговли и промышленности Японии, в настоящее время является главным внешним директором Nissan и председателем комитета по назначениям. Он играл ключевую роль в реформировании управления Nissan после ареста бывшего председателя правления Карлоса Гона в 2018 году.
6 февраля Nissan заявил, что компания достигла предварительной договоренности с Renault о снижении доли Renault в Nissan с 43 до 15 процентов. В объявлении указывалось, что обе стороны планируют достичь официального соглашения к концу марта. Однако в ходе переговорного процесса некоторые руководители Nissan выступили против нескольких условий сделки, опасаясь утечки технологий электромобилей и другой интеллектуальной собственности. Сообщается, что задержка в переговорах привела к разногласиям, доходящим до уровня руководства.
Когда председатель Renault Жан-Доминик Сенар встретился с президентом и генеральным директором Nissan Макото Утида в Париже в конце мая, он выразил надежду, что руководство Nissan сможет стабилизироваться как можно скорее.
После ареста Гона в 2019 году Nissan учредила комитет по выдвижению кандидатур, что отражает чрезмерную власть, которой ранее обладал Гон. Среди нынешних 12 членов комитета внешние директора составляют 60 процентов.
Текущий финансовый год (заканчивающийся в марте 2024 года) является последним годом плана реструктуризации бизнеса Nissan «Next». Nissan ожидает, что маржа операционной прибыли в этом финансовом году составит 4,2 процента, что ниже целевого показателя компании в 5 процентов. Такие проблемы, как электрификация Nissan и другие стратегии роста, а также реформирование его операций в Китае, все еще остаются.
Такаки Наканиши, аналитик известной японской исследовательской компании автомобильной промышленности Nakanishi Research Institute, заявил: «Из-за нестабильности управленческой команды, зашедших в тупик переговоров с Renault и множества проблем, которые необходимо решить, Nissan может столкнуться с трудностями при планировании своих следующих стратегических шагов, если она тратит время на разрешение внутренних беспорядков».
