По сообщениям СМИ, японский автопроизводитель Nissan на этой неделе собирается начать консультации по вопросу сокращения рабочих мест на своем заводе в Великобритании.
В Nissan заявили, что этот шаг направлен на повышение операционной эффективности завода в Сандерленде на северо-востоке Англии, превратив его в «более экономичную, более эффективную и гибкую» производственную систему. Компания отметила, что увольнения повлияют на офисный персонал и начальников цехов завода в Сандерленде, в то время как работники производственных линий не пострадают.
30 июня компания Nissan опубликовала заявление, в котором говорилось: «Начиная с этой недели мы начнем консультации с некоторыми сотрудниками нашего завода в Сандерленде, чтобы обсудить программу добровольного сокращения штатов и пакеты поддержки, которые предложит компания».
Nissan не раскрыл конкретного целевого числа увольнений. Однако Kyodo News сообщило, что компания планирует сократить около 250 сотрудников по добровольной программе, что составляет около 4% от 6000 работников завода в Сандерленде.
Сокращение рабочих мест происходит на фоне того, что Nissan сталкивается со снижением прибыли из-за более слабого-чем-спроса на электромобили на европейском рынке. Компания стремится сократить расходы на 400 миллиардов иен (приблизительно 2 миллиарда фунтов стерлингов). Ранее компания Nissan обрисовала далеко идущий-план трансформации, который включает увольнение 20 000 сотрудников по всему миру-около 15 % из 133 500 сотрудников компании.
В рамках своей цели по прекращению производства бензиновых и дизельных автомобилей к 2030 году компания Nissan вложила значительные средства, чтобы стать ведущим производителем электромобилей. В 2023 году компания выделила 2 миллиарда фунтов стерлингов на модернизацию завода в Сандерленде в рамках подготовки к производству электромобилей.
Объявляя о сокращении рабочих мест, главный операционный директор Nissan Иван Эспиноза также сообщил о планах закрыть семь заводов по всему миру. Однако ожидается, что завод в Сандерленде не попадет в число закрытых. Завод в Сандерленде, впервые открытый в 1986 году, в основном обслуживает рынки Великобритании и ЕС и производит такие знаковые модели, как Nissan Bluebird. В настоящее время это крупнейший завод по производству автомобилей в Великобритании и единственный завод Nissan в Европе. Nissan планирует производить на этом заводе электромобиль Leaf следующего-поколения.
Кроме того, согласно внутренним запискам, рассмотренным Reuters, и источникам, знакомым с этим вопросом, Nissan попросил некоторых поставщиков в Великобритании и ЕС принять отложенные платежи. Этот шаг призван позволить Nissan сохранить больше средств на -балансе-к концу первого квартала текущего финансового года (с апреля по июнь), продолжая стратегию, ранее применявшуюся в конце прошлого финансового года.
Компании часто запрашивают у поставщиков продленные условия оплаты, чтобы высвободить ликвидность. В заявлении для Reuters компания Nissan сообщила, что ввела меры стимулирования, побуждающие некоторых поставщиков принять более гибкие условия оплаты без дополнительных затрат, поддерживая свободный денежный поток компании. Nissan заявил: «Поставщики имеют возможность получить немедленную оплату или отсрочить платеж и получить проценты».
