В последнее время Tesla сталкивается с растущими проблемами на скандинавском рынке, поскольку суд уведомил производителя электромобилей о том, что блокада почтовых маршрутов Tesla со стороны профсоюза будет продолжаться до тех пор, пока не будет вынесен окончательный вердикт. Это означает, что Tesla не может получать номерные знаки, а пользователи, уже купившие транспортные средства, не могут принять доставку. Ранее из-за отказа Tesla подписать коллективный договор, охватывающий основные права, такие как заработная плата и рабочее время, сотрудники семи сервисных центров Tesla объявили забастовку. В знак солидарности шведские почтовые работники отказались доставлять почту Теслы.
В недавнем постановлении Tesla не предоставила убедительных доказательств до закрытия дела, объясняя, «почему Tesla понесла ущерб, потому что почтовая служба не распространяла эти посылки». Стоит отметить, что за день до этого решения другой шведский суд отозвал благоприятное для Tesla решение по иску против транспортного ведомства — решение о том, что Tesla может получать номерные знаки непосредственно у компании, лицензирующей транспортные средства.
Что еще хуже, в дополнение к продолжающимся забастовкам в Швеции, Финский транспортный союз с 20 декабря введет общенациональный запрет на использование Tesla во всех портах. Кроме того, крупные институциональные инвесторы из скандинавского региона продают акции Tesla в поддержку забастовки рабочих.
Более того, конфликт теперь распространился на Данию. Йенс Мунк Хольст, генеральный директор датского фонда AkademikerPension с общими активами примерно в 24 миллиарда долларов, заявил, что позиция Tesla в отношении трудовых прав означает, что Tesla уже давно включена в их тщательно отслеживаемый список инвестиционных альтернатив.
