Недавно, как сообщили СМИ, Tesla планирует сформировать местную оперативную команду из примерно 20 человек для содействия внедрению своего помощника Full Self-Driving (FSD) на китайском рынке. Инсайдеры заявили, что Tesla направила инженеров из своей штаб-квартиры на обучение. Кроме того, Tesla планирует создать в Китае команду по маркировке данных, состоящую из почти ста человек, для обслуживания алгоритмов обучения FSD.
14 августа Tesla China заявила в объявлении, что Tesla открыла центр обработки данных в Китае. Все данные, полученные от автомобилей, проданных на материковом рынке Китая, будут храниться на территории Китая.
В настоящее время отечественная система помощи при самостоятельном вождении «Автопилот» в основном подходит для дорожных условий. Он может автоматически контролировать скорость и рулевое управление в зависимости от дорожных условий на автомагистралях. После установки пункта назначения он также может автоматически менять полосу движения, обгонять и съезжать с пандусов. Система также включает в себя автоматическую парковку и интеллектуальный вызов на парковках.
С другой стороны, FSD в первую очередь служит автоматической системой помощи при вождении на городских дорогах, способной распознавать светофоры, дорожные знаки и разметку и реагировать соответствующим образом. Tesla запустила бета-версию FSD в США в 2020 году и планирует вскоре выпустить официальную версию. Сценарии вождения в США сильно отличаются от сценариев в Китае. Для успешного запуска в Китае требуется обширное тестирование местных данных, а также разрешение местных органов власти разных городов.
В настоящее время дополнительная цена автопилота для внутреннего рынка составляет 32000 юаня, а цена опции FSD — 64000 юаней. Эта опция уже несколько лет доступна в Китае, и некоторые клиенты приобрели ее по высокой цене, но по-настоящему она так и не была активирована. Tesla была одной из первых компаний, запустивших автономного помощника вождения и использовавших его в качестве аргумента в пользу продажи. Однако теперь новые китайские автопроизводители внедряют городские системы помощи при самостоятельном вождении. Если Tesla не представит FSD в ближайшее время, она может отстать от своих конкурентов в Китае.
