Из-за вялых продаж во время праздника Весны и обострения ценовой конкуренции на китайском рынке поставки с завода Tesla в Шанхае упали до самого низкого уровня за более чем год.

Согласно предварительным данным, опубликованным Китайской ассоциацией легковых автомобилей 4 марта, поставки Tesla с завода в Шанхае в феврале составили 60 365 автомобилей, что почти на 16% меньше, чем в предыдущем месяце, и даже больше, чем в прошлом году. 19%. Это самый низкий уровень с декабря 2022 года.
Как и на многих других рынках мира, темпы роста рынка электромобилей в Китае в целом замедляются. CPCA прогнозирует, что в этом году автопроизводители поставят дилерам 11 миллионов новых энергетических автомобилей, что на 25% больше, чем в прошлом году. Хотя рынок электромобилей все еще расширяется, темпы роста замедлились по сравнению с 36% в 2023 году и 96% в 2022 году.
По последним оценкам CPCA, продажи транспортных средств на новых источниках энергии, включая чистые электромобили и подключаемые гибридные автомобили, в феврале упали на 9% по сравнению с февралем 2023 года до 450000 единиц. Ассоциация заявила, что многократное снижение цен несколькими автопроизводителями может ограничить потребительские покупки, и надеется, что цены на автомобили могут снизиться еще больше.

Tesla ввела ряд стимулов для увеличения продаж в Китае. 1 марта Tesla объявила, что клиенты смогут получить скидки до 34 600 юаней при покупке Model 3/Y до 31 марта. Кроме того, Tesla предлагает ограниченные по времени страховые субсидии: заднеприводные версии Model 3 после субсидии будут стоить всего 237 900 юаней, а заднеприводные версии Model Y — всего 250 900 юаней. Кроме того, все имеющиеся в наличии автомобили Model 3/Y имеют право на ограниченную по времени льготу по окраске с экономией до 10000 юаней, а заднеприводные версии Model 3/Y имеют право на льготы по окраске. ограниченное по времени финансирование под низкие проценты с процентной ставкой всего 1,99%, что обеспечивает потенциальную экономию примерно до 16 600 юаней на модели Y.
Однако Tesla — не единственный автопроизводитель, пострадавший от ценовой войны. Данные показывают, что продажи автомобилей BYD в феврале составили 122 311 единиц по сравнению со 193 655 единицами за тот же период прошлого года, что представляет собой снижение на 37% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.





