Линкко 03++

Линкко 03++служит высокопроизводительной версией серии Lynkco 03. Внешний вид автомобиля был изменен на основе Lynkco 03, создав более агрессивный визуальный эффект. Что касается деталей, передняя часть нового автомобиля имеет более богатое ощущение слоев: спортивный широкий кузов, трехсекционный регулируемый спойлер из углеродного волокна с изогнутой шеей, легкие компоненты из углеродного волокна (передняя губа, зеркала заднего вида, крылья), и наклонный четырехцилиндровый выхлоп. В официальном заявлении намекается, что она «всегда готова противостоять G-силе». Кроме того, автомобиль имеет значок «350» по краю решетки радиатора, подчеркивающий его высокопроизводительный характер. Кроме того, эта новая версия похудела примерно на 150 кг по сравнению с индивидуальной версией Lynkco 03+ Cyan.

Сбоку мало что изменилось: появились 19-дюймовые двойные диски с пятью спицами. Что касается размеров, тоЛинкко 03++Размеры 4697/1843/1456 (1446) мм при колесной базе 2730 мм.

Lynkco 03++ был разработан совместно командой чемпионов мира WTCR и включает улучшенную аэродинамическую конструкцию. Он оснащен более конкурентоспособным обвесом и легкими компонентами из углеродного волокна, включая переднюю губу, зеркала заднего вида и крылья.

Салон Lynkco 03++ полностью покрыт замшей, включая рулевое колесо, сиденья и рычаг переключения передач. Для усиления визуального эффекта в деталях использована зеленая строчка.

 

Глядя на заднюю часть,Линкко 03++оснащен большим спойлером, подчеркивающим спортивный характер автомобиля. Задние фонари сохраняют сквозной дизайн, а их вертикально расположенные источники света при включении становятся более заметными. Двойной выхлоп с обеих сторон, а также дизайн диффузора также подчеркивают его высокопроизводительный характер.

ВнутриЛинкко 03++продолжает стандартную компоновку дизайна Lynkco 03, преимущественно с замшевыми поверхностями. Центральный большой экран и полностью цифровая приборная панель сохранились. Ковшеобразные сиденья с выступающими боковыми крыльями, стандартные для гоночных автомобилей, обеспечивают достаточную боковую поддержку при прохождении поворотов на высокой скорости, а для задних сидений имеется каркас безопасности. Ремни безопасности имеют четырехточечную конструкцию и обеспечивают более высокий уровень безопасности по сравнению с гражданскими ремнями безопасности.

Версия Lynkco 03+ TCR создана для потребителей, которые любят вождение и уделяют особое внимание контролю. Таким образом, эта модель, основанная на версии 03+ Racing, включает в себя еще более легкие конструкции, например, заменены внутренние дверные панели и сняты задние сиденья, в результате чего общий вес снижен до 1495 кг. Кроме того, в версии 03+ TCR также удалены передние боковые подушки безопасности, шторки безопасности для головы и система проекционного дисплея HUD. Тем не менее, автомобиль оснащен трехсекционным регулируемым спойлером из углеродного волокна с «гусиной шеей», высокопроизводительными шинами Michelin CUP2 и гоночными ковшеобразными передними сиденьями.

Под капотомЛинкко 03++будет оснащен двигателем 2.0T с турбонаддувом и механическим режимом двойного наддува, обеспечивающим максимальную мощность 350 лошадиных сил и пиковый крутящий момент 450 Нм в сочетании с коробкой передач 8AT. Новый автомобиль будет доступен как в полноприводной, так и в переднеприводной версии. Переднеприводная модель — Lynkco 03+ TCR Cyan, а полноприводная — Lynkco 03+ Racing.