GAC EMPOW
Описание продуктов
GAC EMPOW предлагает три варианта трансмиссии. Первый оснащен турбированным четырехцилиндровым двигателем 1,5Т, развивающим максимальную мощность 177 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 270 Нм. В паре с ним работает 7-скоростная коробка передач с двойным сцеплением мокрого типа. Официальный расход топлива заявлен как 5,96 л/100 км.
Второй вариант оснащен четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом 2,0T, максимальной выходной мощностью 265 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 400 Нм. Он сочетается с 8-автоматической коробкой передач и системой переднего привода.
Третий вариант включает гибридную систему GMC 2.0, разработанную GAC. Он сочетает в себе 2,0л ATK эффективный четырехцилиндровый двигатель с циклом Аткинсона и электродвигатель, образуя гибридную систему.


С точки зрения внешнего дизайна, автомобиль демонстрирует большую переднюю решетку со смелыми вентиляционными отверстиями по бокам. Передняя фара имеет вертикальное расположение светодиодных источников света, а передний бампер имеет вертикальные вентиляционные отверстия, что придает автомобилю спортивный вид. Габаритные размеры автомобиля следующие: длина: 4680 мм, ширина: 1901 мм, высота: 1670 мм.
В боковом профиле автомобиль демонстрирует плавную линию талии, которая простирается к задней части, а восходящая линия сгиба под дверями добавляет ощущение готовности. Кроме того, внешние элементы, такие как дверная рама, внешнее зеркало заднего вида и боковые юбки, выполнены в черном цвете, что придает автомобилю загадочность. Автомобиль оснащен стильными двухцветными легкосплавными дисками.
Сзади автомобиль имеет дымчато-черные задние фонари, соединенные черной декоративной полосой, создавая непрерывный дизайн. Задний бампер имеет вентиляционные отверстия с обеих сторон и оснащен задним диффузором и двойными патрубками выхлопной системы.
Внутри салона автомобиль сохраняет двухэкранный дизайн, соединяющий полноценную ЖК-панель приборов с мультимедийным дисплеем на центральной консоли. Он также оснащен трехспицевым многофункциональным рулевым колесом и электронным селектором передач. Центральная консоль имеет сегментированный дизайн, а выступающие вентиляционные отверстия демонстрируют замысловатый и хорошо продуманный внешний вид.
Параметры продуктов
| Варианты трансмиссии | Двигатель | Максимальная мощность | Максимальный крутящий момент | Передача инфекции | Потребление топлива |
|---|---|---|---|---|---|
| Опция 1 | 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом | 177 лошадиных сил | 270 Нм | 7-скорость Мокрое двойное сцепление | 5,96 л/100 км |
| Вариант 2 | 2.0T, четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом | 265 лошадиных сил | 400 Нм | 8-скорость Автоматически | N/A |
| Вариант 3 | Гибридная система GMC 2.0 (4-цилиндровый двигатель Atkinson 2.0L ATK плюс электродвигатель) | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Технические характеристики автомобиля | Длина | Ширина | Высота |
|---|---|---|---|
| GAC EMPOW | 4680мм | 1901мм | 1670мм |
Изображение продукта


горячая этикетка : gac empo, Китай gac empo
Предыдущая статья
ДунФэн ЭОЛ И СюаньСледующая статья
БЕСТЮН B70Вам также может понравиться
Отправить запрос
























