Внедорожник JMC Ford Bronco 2024 года

С точки зрения внешнего вида,Внедорожник JMC Ford Bronco 2024 годаВ целом выглядит очень ретро и прочно. Передняя часть автомобиля отличается безрамной решеткой радиатора, которая интегрируется с фарами с обеих сторон, создавая сильное чувство единства. Более того, логотип BRONCO сохранился на передней решетке радиатора, что наверняка привлечет внимание любителей бездорожья.

Габаритные размеры автомобиля составляют 4825 мм в длину, 2070 мм в ширину и 1990 мм в высоту, а колесная база составляет 2950 мм. Угол въезда стандартной версии без снежного человека составляет 38 градусов, угол съезда — 31 градус, угол прохода — 22 градуса, минимальный дорожный просвет — 237/242 мм, максимальная глубина преодолеваемого брода — 800 мм. Угол въезда версии снежного человека — 45 градусов, угол съезда — 37 градусов, угол прохода — 26 градусов, минимальный дорожный просвет — 273 мм, максимальная глубина преодолеваемого брода — 850 мм (с шноркелем — 925 мм). Задняя часть автомобиля имеет вертикальную конструкцию задних фонарей, обычно встречающуюся на внедорожниках повышенной проходимости, а также кронштейн для запасного колеса и откидывающуюся в сторону заднюю дверь.

Что касается структурного дизайна на боковой стороне автомобиля, внедорожник JMC Ford Bronco 2024 года сохраняет очертания квадратной коробки, при этом каждая колонна и комбинация поверхностей излучают грубую атмосферу. Крыша спроектирована со съемным компонентом, а чернение усиливает общее ощущение подвески.

Внедорожник JMC Ford Bronco 2024 года получил обновленные материалы интерьера, а кнопки часто используемых функций для бездорожья расположены на центральной консоли выше, включая отключение стабилизаторов поперечной устойчивости, блокировку переднего дифференциала, блокировку заднего дифференциала, помощь при повороте на бездорожье и режим движения по бездорожью. Эти кнопки также водонепроницаемы.

Что касается дизайна интерьера, автомобиль будет оснащен двойной 12-дюймовой ЖК-панелью приборов и центральным сенсорным экраном, оснащенным высокопроизводительным чипсетом Qualcomm Snapdragon 8155. На приборной панели может отображаться профессиональная информация о бездорожье, а центральный сенсорный экран оснащен интеллектуальной системой подключения Ford SYNC+, которая обеспечивает большее функциональное расширение и лучшую стабильность. Он поддерживает CarPlay, голосовое управление, а также крутые автомобильные эффекты и анимацию. Центральная консоль выполнена из мягких материалов и включает в себя такие функции, как отключение переднего стабилизатора поперечной устойчивости, блокировка переднего дифференциала, блокировка заднего дифференциала, помощь при повороте на бездорожье и режим ползания по бездорожью. Новый автомобиль также поддерживает интеграцию дронов, позволяя на экране центральной консоли отображать перспективу движения дрона по переднему пути в экстремальных условиях.

Внедорожник JMC Ford Bronco 2024 годабудет иметь две профессиональные внедорожные версии заводского изготовления, которые будут иметь модернизированные внедорожные комплекты, включая грязевые шины Goodyear диаметром 35-дюйма, передаточное число задней оси 4,7, механические блокировки дифференциала Dana с передним и задним электрическим управлением, Интеллектуальная система постоянного полного привода EMOD и трехступенчатые азотные амортизаторы Bilstein B6 Performance Series. Обе модели также оснащены интеллектуальной функцией отключения стабилизатора поперечной устойчивости, которая увеличивает свободный ход односторонней подвески. Стабилизатор поперечной устойчивости можно отключить при движении по неровной дороге, он автоматически подключается, когда скорость превышает 32 км/ч, и снова отключается при скорости ниже 32 км/ч.

BorgWarner EMOD использует электродвигатель и коробку передач для прямого привода, увеличивая передаточное отношение низкой скорости до 3,06, а крутящий момент раздаточной коробки может достигать 1850 Н·м, что значительно повышает экстремальные внедорожные возможности автомобиля. Электроуправляемые блокировки дифференциалов переднего/заднего моста Dana позволяют полностью заблокировать левую и правую полуоси с помощью электрической кнопки, когда одно колесо начинает пробуксовывать, тем самым передавая 100% тягового усилия на эффективные колеса и предотвращая пробуксовку или застревание колес.

Кроме того, новый автомобиль может быть оснащен шноркелем; пол салона можно мыть, и он имеет дренажное отверстие; а спинка переднего сиденья имеет сетчатый карман для хранения. Пакет для бездорожья включает в себя стальные защитные пластины днища (двигатель, раздаточная коробка, топливный бак), модульный стальной передний бампер, установленный на заводе предварительно смонтированный выключатель, комплект для буксировки, фары на решетке радиатора, фары на переднем бампере, фары на стойках А, фары на рейлингах крыши, фары в задней части грузового отсека и переносной холодильник. Автомобиль оснащен разрешением на буксировку, а установленное на заводе/опциональное заднее буксирное устройство позволяет буксировать прицеп с максимальной массой 1500 кг.

Что касается мощности, автомобиль оснащен двигателем EcoBoost 2,3T с турбонаддувом, максимальная мощность которого составляет 202 кВт, а максимальный крутящий момент — 429 Нм. Максимальная скорость составляет 161 км/ч, агрегатируется он 10-скоростной автоматической коробкой передач.

ГОРЯЧИЕ ПРОДУКТЫ

 

 

Шасси самосвала Sinotruk HOWO T5G 8x4

Новое шасси самосвала Sinotruk HOWO 8x4

Новый Самосвал Sinotruk SITRAK G5 8x4

Sinotruk HOWO 430HP 6×4 Тракторный прицеп

2024 Li Auto L6 внедорожник

2024 Jetour T2 PHEV внедорожник

2024 NETA L Reev внедорожник

2024 Faw Bestune Pony Mini EV