Used SHACMAN 8×4 X3000 Dump Truck
2
3
4
5
6

Подержанный самосвал SHACMAN 8×4 X3000

Тип грузовика: подержанный самосвал или самосвал
Марка грузовика: Shacman
Вер.: дизельный двигатель
Режим вождения: 8*4
Модель двигателя: WP13.500E501
Мощность: 375 л.с., 430 л.с., 550 л.с.
Стандарты выбросов: ЕВРОⅤ

Отправить запрос

Внедрение продукции

Shacman Heavy Truck Используемый X3000 8*4 Самосвал 430 л.с. 8,2 м Самосвал

Модельный ряд	Самосвал Shacman 8*4 X3000
Вер.	Дизель
Состояние	Подержанный
Рулевой механизм	БЫСТРО 12JSD200T-B
Стандарты выбросов	ЕВРОⅤ
Тип вождения	8*4
Модель двигателя и мощность	WP13.500E501 WP13.550E62 / 375 л.с. 430 л.с. 550 л.с.
Расположение цилиндров	Высоковольтная система Common Rail с электронным управлением, постобработка SCR
Максимальная выходная мощность	405кВт
Максимальная мощность	550 л.с.
Максимальный крутящий момент	2550N·m
Номинальная скорость	1900 об/мин
задний мост	16Т МУЖЧИНА
Колесная база (мм)	1950 плюс 4225 плюс 1400мм
Колея передних колес (мм)	2036/2036мм
Колея задних колес (мм)	1860/1860мм
Передача инфекции	13 передач переднего хода плюс 3 передачи заднего хода.
Размер кадра	850×320 (8 плюс 7 плюс 8) мм
Масляный бак (л)	400L
Передаточное отношение задней оси	5.92
НЕТ. Весны	14/14/12
Шины	12.00Р20 18PR
Емкость (нагрузка)	31T
количество шин	10 шт
Размер грузового отсека (ДШВ)	8.22.3515M
Размер	11.52.553.5M

Что касается мощности, модель оснащена двигателем Weichai WP10H / WP12 с максимальным крутящим моментом 1900 Н·м. Новые материалы, аксессуары для трансмиссии и шасси применяются ко всему автомобилю, а облегченная конструкция выполнена с разумное снижение веса на 544 кг. Схема электрических, тормозных, топливных и рулевых трубопроводов всего автомобиля постоянно оптимизировалась для обеспечения надежности, а меры защиты трубопроводов были улучшены, чтобы лучше подходить для сложных дорожных условий, таких как грунтовые дороги. Он сочетается с 12-ступенчатой автоматической полностью алюминиевой коробкой передач. В части отбора мощности используются чугунные элементы для снижения частоты отказов трансмиссии. В трансмиссии используется новая подвеска, что значительно повышает удобство обслуживания. Применяется технология гибкого переключения, а эффективность переключения повышается на 40 процентов. Кроме того, в этой модели используется четырехточечная гидравлическая подвеска, которая более надежна и подходит для различных сложных дорожных условий.

Продукты следующим образом: