Одноместные бортовые прицепы могут собираться вертикально и горизонтально, образуя множество вариантов для перевозки крупногабаритных грузов разного веса и габаритов. Обычно есть три варианта:
① Комбинированный бортовой прицеп. Он состоит из одного или нескольких одиночных бортовых прицепов, сращенных в соответствии с требуемой длиной.
② Длинный грузовой прицеп. Два бортовых прицепа разделены соответствующим расстоянием в соответствии с требованиями опорной позиции длинномерного груза, каждая с вращающимся держателем, а опорные позиции на обоих концах длинномерного груза закреплены на двух передних и задних бортовых прицепах. Детали составляют единое целое с автомобилем.
③ Мостовой прицеп. Два бортовых прицепа разделены на определенное расстояние спереди и сзади, и в каждом установлена гидравлическая подъемная платформа, а между двумя подъемными платформами установлен несущий мост, так что передний и задний прицепы, подъемная платформа и подшипник мосты соединены в один. Грузовой мост является точкой погрузки. Автоприцепы используются для перевозки крупногабаритных грузов с большим весом. Кроме того, на основе одного бортового прицепа могут быть созданы другие варианты, такие как прицеп с зажимом, вогнутый прицеп с низкой платформой, полуприцеп с гусиной шеей и т. д., чтобы удовлетворить различные требования использования.
