Различие между одним двигателем и двумя двигателями в транспортных средствах на новых источниках энергии аналогично разнице между приводом на два и четыре колеса в транспортных средствах, работающих на обычном топливе. С точки зрения управляемости и мощности сдвоенные двигатели обычно превосходят одиночные. Однако, соответственно, сдвоенные двигатели потребляют значительно больше энергии, поэтому многие двухмоторные автомобили на новой энергии выбирают одномоторный привод в типичных сценариях использования.
Основные преимущества одного двигателя перед сдвоенным больше связаны со снижением стоимости автомобиля. В нынешней дихотомической среде транспортных средств на новой энергии очевидно, что доступные недорогие пригородные электрические транспортные средства неизменно оснащены одним двигателем, в то время как возможность встретить два двигателя более вероятна в электромобилях среднего и высокого класса, цена которых составляет от двух двигателей. до трехсот тысяч.
Тем не менее, сдвоенные двигатели имеют серьезные преимущества, особенно в следующих двух аспектах:
Повышенная безопасность с двумя двигателями:
Двойные двигатели подразумевают полный привод, обеспечивающий более сильную тягу и повышенную безопасность во время вождения. Более того, полный привод достигается непосредственно за счет моторного привода, что устраняет необходимость в традиционных системах передачи мощности, используемых в транспортных средствах с обычным топливом. В результате время ответа сокращается. Например, во время движения на высокой скорости и потери управления электронная система стабилизации в обычном транспортном средстве должна координировать работу нескольких компонентов, включая тормоза, мощность двигателя и блокировку дифференциала полного привода, на это уходит около 0 0,4 секунды для восстановления стабильности. Напротив, новому энергетическому транспортному средству с двумя двигателями может потребоваться только контроль мощности двигателя и торможение, а, учитывая возможности быстрой регулировки мощности двигателей, весь процесс может занять всего 0,05 секунды. На скорости 120 км/ч эта разница во времени соответствует разнице перемещений более 10 метров.
Поддержка усовершенствованных систем автономного вождения:
Несомненно, в основе современных систем автономного вождения лежит точное управление транспортным средством с помощью электронных систем. Модели транспортных средств с одним двигателем, чтобы адаптироваться к различным сценариям, обычно оснащаются мощным двигателем. Однако точность этого двигателя на низких скоростях не так хороша, как у сдвоенных двигателей. Хотя на нынешнем уровне систем автономного вождения недостатки могут быть не очень очевидными, поскольку в будущем эти системы перейдут на уровни L5 и L6, недостатки одиночных двигателей в этом отношении станут более выраженными.
Таким образом, из-за ценовых преимуществ одномоторные автомобили на новой энергии в настоящее время более популярны, чем двухмоторные. Однако, учитывая тенденцию развития транспортных средств на новой энергии, двойные двигатели, вероятно, станут основным направлением в будущем.
