Многие факторы могут вызвать загорание контрольной лампы выхлопных газов двигателя. Некоторые распространенные причины включают, среди прочего, накопление нагара в каталитическом нейтрализаторе, неисправности выхлопной системы, неисправности топливного насоса или системы зажигания. Если эти проблемы не устранить незамедлительно, они могут привести к еще большему повреждению автомобиля и даже поставить под угрозу безопасность водителя и других лиц.
Если загорается контрольная лампа выхлопных газов двигателя, а автомобиль все еще может двигаться, но испытывает тряску, отсутствие ускорения или другие проблемы, рекомендуется как можно скорее остановиться и припарковать автомобиль. Для проверки обратитесь за помощью к профессиональному механику. Продолжать движение не рекомендуется, поскольку безопасность всегда на первом месте.
Кроме того, проблемы с выбросами двигателя имеют решающее значение для ежегодного осмотра автомобиля. Поэтому важно оперативно решать эти проблемы, чтобы не повлиять на нормальное использование автомобиля и прохождение ежегодного техосмотра.
При загорании индикатора неисправности выхлопной системы двигателя рекомендуется вызвать помощь на дороге и отбуксировать автомобиль в ремонтную мастерскую. Даже если автомобиль по-прежнему сможет нормально ездить, выброс выхлопных газов может увеличиться, внутренний износ двигателя может усилиться, а расход топлива может заметно увеличиться.
Причинами неисправности системы выброса двигателя могут быть некачественное качество бензина, приводящее к отравлению каталитического нейтрализатора или неисправности датчиков. Поэтому при обнаружении неисправности двигателя лучше сразу посетить ремонтную мастерскую для проверки. Кроме того, можно попробовать простые методы определения наличия реальной неисправности, например, выполнить три последовательных цикла запуска и остановки или отсоединить отрицательную клемму аккумулятора на 30 секунд перед ее повторным подключением. Эти методы могут помочь оценить наличие реальной неисправности.
