Как правило, неисправность электронного ручника проявляется в невозможности задействовать или отпустить ручник. Если электронный ручной тормоз не включается, попробуйте перезапустить автомобиль. Если это не помогло, желательно отвезти автомобиль в ремонтную мастерскую для детального осмотра или ремонта. Если электронный ручной тормоз не отпустится, автомобиль будет обездвижен, что случается реже. В таких случаях следует вызвать помощь на дороге.
Кроме того, если после замены задних тормозных колодок возникла неисправность электронного ручника, рекомендуется посетить ремонтную мастерскую для повторной калибровки электронной тормозной системы. Другие неисправности могут потребовать проверки цепи предохранителя или электронного переключателя ручного тормоза. Электронный ручной тормоз использует электронные методы управления для реализации функций стояночного тормоза. Его принцип работы такой же, как у механического ручного тормоза: для управления торможением используется трение между тормозным диском и тормозной колодкой. Отличие в том, что механизм управления перешёл с ручного рычага на электронную кнопку.
Более того, если у вас заклинило ручник и вам трудно освободить задние колеса как при движении вперед, так и назад, не следует резко ускоряться. Вместо этого можно попробовать заглушить двигатель, отпустить ручник, а затем резко надавить ногой на заевшее колесо. После этого вручную покачайте автомобиль вперед и назад. По мере увеличения амплитуды раскачивания заклинившее заднее колесо должно освободиться.
Блокировка задних колес обычно возникает в автомобилях с задними барабанными или дисковыми тормозами. Распространенный сценарий — в дождливые дни или после мойки автомобиля. Когда колодки тормозных колодок внутри ступицы колеса намокают и ручной тормоз включен в течение длительного времени, фрикционные накладки тормозного диска могут ржаветь и слипаться, что постепенно приводит к более прочному соединению.
