Как масштабировать тракторный прицеп — процесс
Для полной массы 80,000 фунтов целевое значение составляет 12,000 фунтов на управляемую ось, 34,000 фунтов на приводы и 34,000 фунтов на переднюю ось. оси прицепа
Перед началом заблокируйте тормоза прицепа.
Сначала нагрузите рулевую ось.
Опустите шасси.
Разблокируйте седельно-сцепное устройство, сбросьте подушки безопасности трактора.
Осторожно подъезжайте к прицепу задним ходом, пока тягач не окажется к нему настолько близко, насколько это возможно без ущерба для поворота грузовика.
Обязательно выйдите из автомобиля и визуально проверьте расстояние.
Когда вы определите безопасное и правильное расстояние, заблокируйте седельно-сцепное устройство, надуйте подушки безопасности трактора и поднимите шасси.
Освободите штифты ползунка.
Когда тормоза прицепа все еще заблокированы, отпустите ползунковые штифты под прицепом и медленно дайте задний ход с заблокированными колесами, чтобы оси скользили дальше под прицепом.
Сдвигание колес прицепа дальше вниз снижает нагрузку на ведущую ось и увеличивает нагрузку на тандемные оси. Как правило, эмпирическое правило заключается в400 фунтов на каждое отверстие на ползунке прицепа.
Масштабируйте грузовик и приспосабливайтесь соответствующим образом.
Если вес на осях прицепа слишком велик, эти колеса должны скользить назад к задней части устройства, пока они не достигнут 34,000 фунтов на весах.
Важные вещи, которые следует помнить при масштабировании прицепа трактора
Не скользите и не регулируйте на пластине шкалы. Отодвиньте от пластины весов и отрегулируйте, а затем перемасштабируйте.
При масштабировании нам нравится нагружать управляемую ось и тандемные оси прицепа.до максимума, когда это возможно, оставляя место для дополнительного веса. на приводах, чтобы учесть вес топлива.
Вес топливарассчитывается наоколо 7 фунтов/галлон… это простое число, чтобы посчитать его в уме. Эта формула поможет вам рассчитать, какой вес необходимо нагрузить на приводы перед заправкой топливом.
В зимние месяцы желательнооставить немного больше веса на дискахчтобы помочь с тягой при подъеме на холмы и предотвратить раскручивание.
Всегда выполняйте регулировку на ровном, сухом асфальте., чтобы предотвратить скольжение заблокированных осей и обеспечить правильную установку штифтов ползуна после блокировки.
Процесс варьируется в зависимости от количества осей, поскольку различные штаты и провинции диктуют свои допустимые нагрузки на ось.
