Сухая трансмиссия с двойным сцеплением работает через несколько дисков сцепления (сцепление 1 и сцепление 2), передавая мощность двигателя на коробку передач. За счет использования различных передаточных чисел и передач в коробке передач для снижения скорости и увеличения крутящего момента мощность затем передается через дифференциал на левую и правую полуоси, обеспечивая вращение колес. Итак, что означает «сухое двойное сцепление»?
Сухое двойное сцепление, также известное как сухая трансмиссия с двойным сцеплением, относится к системе трансмиссии с двумя сцеплениями, при этом диски сцепления в системе сухого двойного сцепления не погружены в трансмиссионное масло.
Каковы преимущества сухой коробки передач с двойным сцеплением?
1: Быстрое ускорение: отсутствие сопротивления сцепления позволяет очень быстро ускоряться, поскольку фрикционные диски могут быстро входить в зацепление с нажимным диском.
2: Быстрое переключение передач: контроллер автомобиля может быстро распознавать требования водителя и эффективно готовиться к переключению передач.
3: Высокая эффективность: мощность передается через передаточные числа и шестерни, и электромеханическому блоку не требуется постоянно обеспечивать давление масла. Это приводит к топливной экономичности и общему высокому КПД трансмиссии.
Хотя сухая трансмиссия с двойным сцеплением предлагает эти преимущества, она также имеет свои проблемы. Во время пробок система может перегреться, и есть риск заглохнуть.
