Три кольца поршневого кольца в основном делятся на два типа: масляное кольцо в отверстии поршневого пальца и два других кольца являются компрессионными. Компрессионное кольцо, также известное как верхнее кольцо, в основном используется для герметизации поршня, предотвращения утечки газа из цилиндра и передачи тепла от верхней части поршня к гильзе цилиндра, которое затем рассеивается охлаждающей водой. Другой тип — это смазочное кольцо, которое может хранить некоторое количество моторного масла, используемого для смазки гильзы цилиндра, а также может соскребать излишки моторного масла с гильзы цилиндра.
Почему поршневые кольца, одно компрессионное белое, а другое черное?
Разница в цвете поршневых колец в основном зависит от материала компрессионного кольца. Поверхность белого компрессионного кольца обычно покрыта слоем металлического хрома, а поверхность черного компрессионного кольца изготовлена из чугуна, поэтому его цвет кажется более темным. В норме первое компрессионное кольцо поршня белое. Белое компрессионное кольцо имеет бочкообразную форму и может плотно прилегать к гильзе цилиндра независимо от рабочего состояния поршня.
Второе компрессионное кольцо представляет собой черное компрессионное кольцо прямоугольной формы. Его не устанавливают в положение первого компрессионного кольца главным образом потому, что качающееся движение прямоугольного кольца может царапать внутреннюю стенку цилиндра, что приводит к ухудшению уплотнения.
Как сохранить поршневые кольца?
1: Добавьте в автомобиль высококачественное моторное масло. Когда двигатель работает нормально, поршневые кольца будут энергично перемещаться вместе с поршнем. Высококачественное моторное масло обладает лучшими смазывающими свойствами, что позволяет в определенной степени снизить его износ.
2: Регулярно очищайте цилиндр от посторонних предметов. Чрезмерные количества веществ, таких как масляные пятна и нагар, могут повлиять на нормальную работу поршневых колец и ускорить износ гильз цилиндров, что может даже вызвать выдергивание цилиндра.
3: Обеспечьте правильную установку поршневых колец. Если поршневые кольца не соответствуют гильзе цилиндра, это легко может привести к деформации.
