1: для чего он используется?
EPB позволяет активировать или отпустить стояночный тормоз одним касанием, что делает его более удобным и легким по сравнению с традиционным ручным тормозом.
2: Преимущества:
• В некоторых моделях автомобилей EPB автоматически отключается при нажатии педали акселератора, предотвращая проблемы с тормозной системой, вызванные движением с включенным стояночным тормозом.
• Отсутствие традиционного рычага ручного тормоза освобождает место для таких функций, как отсеки для хранения вещей.
• EPB помогает избежать неполного включения ручного тормоза, что может привести к скатыванию автомобиля при использовании традиционного ручного тормоза.
3: заблуждения:
• Методы работы могут различаться в зависимости от модели автомобиля, поэтому обратитесь к руководству пользователя за инструкциями.
• Может потребоваться время, чтобы выработать привычку использовать EPB, и есть вероятность, что вы забудете включить его после парковки.
• Некоторые модели автомобилей могут издавать звуки во время активации или отпускания EPB, что является нормальным явлением и не о чем беспокоиться.
4:Технический принцип:
EPB (электрический стояночный тормоз) заменяет механический рычаг и стальные тросы шин традиционных стояночных тормозов, обеспечивая лучшую помощь водителю. По сути, он заменяет традиционный рычаг ручного тормоза электронной кнопкой. Обычные стояночные тормоза полагаются на усилие включения пружинных камер. Когда стояночный тормоз (ручной клапан) активирован, он выпускает сжатый воздух из пружинных камер, позволяя усилию пружины воздействовать на колесные тормоза и включать стояночный тормоз. EPB заменяет обычный ручной клапан и релейные клапаны электронными блоками управления и электромагнитными клапанами, включая другие системы и логику для достижения функциональности.
5: Дополнительное чтение:
Функция автоматического удержания:
Традиционный ручной тормоз требует, чтобы водитель вручную отпускал его или скоординировал дроссельную заслонку и сцепление, чтобы плавно трогаться с места на склоне. Однако функция Auto Hold автоматически применяет точную парковочную силу, определенную контроллером на основе датчика уклона. При трогании с места блок управления парковкой рассчитывает информацию, поступающую от датчика хода сцепления, датчика скорости включения сцепления, датчика педали газа и т. д. Если сила движения превышает сопротивление, система автоматического удержания автоматически отключает стояночный тормоз, позволяя автомобилю тронуться. плавно. Даже при езде по городу с частыми остановками, как только вы активируете функцию Auto Hold, она активирует соответствующую функцию автоматического стояночного тормоза. Интеллектуальная функция Auto Hold автоматически включает тормоза всех четырех колес, когда автомобиль останавливается на красный сигнал светофора или на уклоне, даже в режиме движения (D) или нейтрального положения (N). Вам не нужно постоянно нажимать на педаль тормоза или использовать ручной тормоз; автомобиль остается неподвижным. Чтобы выйти из стационарного состояния, просто слегка нажмите на педаль акселератора, чтобы отключить тормоз.
