Шаровая опора автомобиля, известная также как кардан, в первую очередь обеспечивает многоугольное вращение рулевого механизма. Это снижает вибрацию и обеспечивает плавное рулевое управление. При повреждении шаровой опоры на автомобиле появляются следующие симптомы:
1: Автомобиль издает лязгающий шум при движении по ухабистым дорогам.
2: На малых скоростях ощущается заметное раскачивание колес.
3: Автомобиль во время движения становится неустойчивым, раскачивается из стороны в сторону, отклоняется от своего пути, а в тяжелых случаях может произойти даже отказ тормозов.
4: Если зазор в шаровом шарнире станет слишком большим и он испытает ударную нагрузку, он может легко сломаться.
Автомобильные шаровые опоры не имеют фиксированного цикла замены, и их необходимо заменять только в случае их повреждения. Срок службы шаровой опоры обычно определяется дорожными условиями. Обычно проверки проводятся каждые 80,000 километров, а в нормальных условиях они могут прослужить до 100,000 километров. Однако если автомобиль часто ездит по неровным дорогам, срок службы шарового шарнира может сократиться, а поломка может произойти уже через 30,000–40,000 километров.
Как определить износ шаровой опоры:
1: Вы можете повернуть рулевое колесо, чтобы проверить, нет ли износа шарового шарнира. Свободный ход руля обычно находится в пределах 15 градусов. Если он превышает этот диапазон и рулевая тяга движется без перемещения поворотного кулака, это указывает на значительный износ шаровой опоры.
2: Поднимите автомобиль так, чтобы колеса оторвались от земли, затем перетащите шины вверх и вниз. Если шину можно легко перемещать вверх и вниз, это указывает на большой зазор в шаровой опоре. Если эти симптомы присутствуют, крайне важно заменить шаровой шарнир как можно скорее, чтобы предотвратить опасности при вождении.
