ТОЙОТА БЗ3

TTOYOTA BZ3 — это полностью электрический седан среднего размера, в котором используется электродвигатель Fudi и литий-железо-фосфатная батарея от BYD. Он имеет запас хода CLTC до 616 км и может заряжаться от 30 до 80 процентов всего за 27 минут.

С точки зрения внешнего вида, TOYOTA BZ3 имеет резкий и угловатый дизайн без решетки радиатора спереди. Г-образная группа фар соединена светодиодной световой полосой, проходящей через всю переднюю часть, со светодиодными фарами, расположенными в нижней части.

Хотя оба из семейства bZ, bZ3 выглядит более привлекательным, чем bZ4X. Он также имеет более футуристический вид по сравнению с традиционными автомобилями Toyota.

Что касается интерьера, то вся центральная консоль продолжает резкий и угловатый язык дизайна экстерьера, а серебряные акценты служат внутренним украшением.

Сбоку автомобиля порты быстрой и медленной зарядки расположены в левой задней части автомобиля, что делает его более удобным для парковки и зарядки. Габариты автомобиля составляют 4725/1835/1475 мм в длину, ширину и высоту соответственно, при колесной базе 2880 мм.

В задней части автомобиля задние фонари имеют сквозную конструкцию и с обеих сторон образуют Y-образную вилку. Небольшой багажник вдохновлен дизайном купе.

Что касается дизайна салона, то руль имеет плоское дно, а положение регуляторов поворотников и стеклоочистителей отличается от обычного. Сигналы поворота выполнены в виде кнопок, а фары и дворники имеют форму весла. Полный ЖК-дисплей имеет четкие шрифты и простой фон, а также крупный 12,3-дюймовый парящий экран центральной консоли.

Что касается мощности, TOYOTA BZ3 основан на платформе e-TNGA и использует электродвигатель Fudi и литий-железо-фосфатную батарею от BYD. Он имеет два запаса хода 517 км и 616 км в условиях CLTC и может заряжаться от 30 до 80 процентов всего за 27 минут. Он использует передний привод с одним двигателем с максимальной выходной мощностью 135 кВт и 180 кВт и максимальным крутящим моментом 303 Нм для обоих.