VOYAH ZhuiGuang PHEV
Описание продукции
С точки зрения внешнего вида,VOYAH ZhuiGuang PHEVи чисто электрическая модель имеют заметные различия в дизайне передней части. PHEV имеет увеличенную решетку радиатора, а передний бампер был оптимизирован, благодаря чему вся передняя часть выглядит более широкой по горизонтали. Светодиодные дневные ходовые огни на решетке радиатора подключены к левой и правой фарам. Внутри решетки находится матричный макет, состоящий из небольших логотипов VOYAH, а центральный логотип также может излучать свет. Дымчатые фары глубокие и содержат две линзы.
Что касается автомобиля, модели PHEV и чисто электрические отличаются в основном колесами. У PHEV более спортивные колеса с многоспицевым дизайном, а у чисто электрической модели используются колеса с низким аэродинамическим сопротивлением. Кузов в целом удлиненный, с задней частью в стиле купе. Боковая часть автомобиля украшена значительным количеством хромированных украшений, а размер задних дверей наводит на мысль о деловом духе. Габариты новинки составляют 5088/1970/1505 мм в длину, ширину и высоту, при колесной базе 3000 мм.


В задней части автомобиля как PHEV, так и полностью электрическая модель имеют одинаковый дизайн со сплошным задним фонарем, повторяющим стиль логотипа VOYAH. Посередине расположен английский логотип бренда LanTu, а в центре задней части размещена уникальная декоративная подсветка. Задний бампер включает в себя динамический диффузор.
Что касается интерьера, обе модели имеют идентичный дизайн. В новом автомобиле используется конструкция центрального экрана управления сквозного типа, состоящая в общей сложности из четырех экранов. Сюда входят три экрана на центральном проходном экране и один под центральной консолью. Четыре экрана имеют четкие функции: приборная панель отображает состояние автомобиля, центральный экран служит главным меню и отображает часто используемые функции автомобиля, экран со стороны пассажира ориентирован на развлечения с видео и интернет-радио, а нижний экран контролирует эфир. кондиционирование, сиденья и ярлыки автомобиля. Новый автомобиль оснащен поворотным механизмом переключения передач и оснащен беспроводной зарядной панелью.
Передние и задние сиденья нового автомобиля большие и удобные, с электрорегулировками, подогревом и вентиляцией. Задние сиденья имеют независимую панель управления, которая управляет подогревом сидений, вентиляцией, массажем и температурой кондиционера. Некоторые задние сиденья даже оснащены подставками для ног. Новый автомобиль также оснащен двухсекционным люком. Грузовое пространство в багажнике плоское, но не имеет возможности расширения.
С точки зрения власти,VOYAH ZhuiGuang PHEVбудет оснащен передним и задним электродвигателями в сочетании с гибридным двигателем 1,5T. Максимальная мощность — 100 кВт, суммарная мощность электродвигателей — 290 кВт, а емкость аккумулятора от Hive Energy достигнет 43 кВтч. Запас хода на электротяге CLTC составляет 262 км, а с полным баком и полным зарядом запас хода CLTC составляет 1260 км. Минимальный расход топлива при заправленном состоянии составляет 5,4 л/100 км при использовании бензина с октановым числом 95-. Новый автомобиль также оснащен пневматической подвеской CDC+ с функцией ковра-самолета.
Параметры продукции
| Категория | Спецификация |
|---|---|
| Власть | - Передние и задние электродвигатели |
| - 1.5T гибридный двигатель | |
| - Максимальная мощность: 100 кВт | |
| - Общая мощность электродвигателя: 290 кВт. | |
| - Емкость аккумулятора: 43 кВтч (от Hive Energy) | |
| - Запас хода CLTC Pure Electric: 262 км | |
| - Полный запас хода CLTC (полный бак и заправка): 1260 км. | |
| - Минимальный расход топлива в состоянии заправки: 5,4 л/100 км. | |
| - Тип топлива: бензин с 95-октановым числом. | |
| - Пневматическая подвеска CDC+ с функцией волшебного ковра | |
| Тип модели | - VOYAH ZhuiGuang PHEV |
| Размеры | - Длина: 5088 мм |
| - Ширина: 1970 мм | |
| - Высота: 1505 мм | |
| - Колесная база: 3000 мм |
Изображение продукта


горячая этикетка : Воя Чжуйгуан Фев, Китай Воя Чжуйгуан Фев
Предыдущая статья
Генеральный директор SAIC Улин Сингуан PHEVСледующая статья
БИД Е9Вам также может понравиться
Отправить запрос





























