Внедорожник NETA L Reev 2024 года

С точки зрения внешнего вида,2024 NETA L Reev внедорожникимеет острую закрытую переднюю панель со встроенными фарами с обеих сторон без разделенного дизайна. Дальний и ближний свет, а также трехсекционные светодиодные дневные ходовые огни интегрированы в плоскую и наклонную фару. Передний бампер оснащен более крупной трапециевидной нижней решеткой и треугольными воздухозаборниками с обеих сторон, придающими всей передней части более динамичный вид.

При взгляде сбоку линия крыши спускается вниз от средней стойки, создавая легкий профиль в стиле купе. В сочетании с прямыми линиями окон и плавной линией талии он подчеркивает спортивный и удлиненный силуэт внедорожника. Присутствуют такие элементы, как плавающая крыша, двухцветный кузов, скрытые дверные ручки, колеса большого размера и цветные тормозные суппорты, балансирующие между модой и спортивностью. Что касается размеров, то длина, ширина и высота автомобиля составляют 4770/1900/1660 миллиметров соответственно, а колесная база составляет 2810 миллиметров, что ставит его в сегмент рынка внедорожников среднего размера.

NETA L имеет двухцветный кузов с дымчато-черной крышей, дополненной приподнятой линией талии, что придает ему ощущение готовности и предвкушения. Пятиспицевые колеса «турбинного» типа идеально соответствуют общему стилю дизайна NETA L.

NETA L Reev SUV будет использовать литий-железо-фосфатные элементы флэш-зарядки от CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited). Скорость зарядки может достигать 2,6C, что позволяет автомобилю заряжаться с 30% до 80% всего за 19 минут.

Двигаясь к задней части, непрерывный узел задних фонарей разделяется на обе стороны, подобно NETA S, демонстрируя семейное наследие дизайна. Задняя часть имеет дополнительный выступающий спойлер, простирающийся от крышки багажника, дополняя спойлер на крыше, в то время как нижняя часть бампера украшена большим черным наклонным поверхностным декором, подчеркнутым хромированными полосами, что усиливает чувство иерархии автомобиля.

Внутри салона используется дизайн «обтекаемый», а самой яркой особенностью является плавающий двухэкранный центральный блок управления. Оба экрана имеют размер 15,6 дюйма и оснащены чипами салона Qualcomm Snapdragon 8155, что обеспечивает плавную работу дисплея и системы. Многофункциональное рулевое колесо имеет трехспицевый плоский нижний дизайн с контрастными цветами, а электронный селектор передач спрятан за ним. Центральная островная зона обеспечивает беспроводную зарядку для телефонов, открытые подстаканники, отсеки для хранения и многое другое, наряду с богато многослойной центральной панелью управления, полосами окружающего освещения и рельефным мастерством, что создает высокий уровень изысканности.

Что касается силового агрегата, тоНЕТА Лоснащен двигателем объемом 1,5 л с увеличенным запасом хода и одномоторной трансмиссией, расположенной сзади. Один двигатель обеспечивает максимальную мощность 231 лошадиную силу и пиковый крутящий момент 310 Нм, способный разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 7,3 секунды. Новый автомобиль оснащен литий-железо-фосфатными аккумуляторами емкостью 30 и 40 кВт-ч, обеспечивающими запас хода на чистой электрической энергии 220 км и 310 км соответственно, а также полный запас хода 1250 км и 1300 км. Аккумулятор поддерживает режим быстрой зарядки и внешний разряд мощностью 3,3 кВт.

ГОРЯЧИЕ ПРОДУКТЫ

 

 

Шасси самосвала Sinotruk HOWO T5G 8x4

Новое шасси самосвала Sinotruk HOWO 8x4

Новый самосвал Sinotruk SITRAK G5 8x4

Sinotruk HOWO 430 л.с. 6×4 Тягач с прицепом

Внедорожник ограниченной серии GMW Tank 330 2024 года

2024 Jetour T2 PHEV внедорожник

2024 BaoJun Yep Plus EV внедорожник

Автомобиль ZHIDO Rainbow EV 2024 года