Диск сцепления 1878004832 автоматической коробки передач для грузовиков и автобусов MAN

Диск сцепления 1878004832 автоматической коробки передач для грузовиков и автобусов MAN

1. Название продукта: диск сцепления/диск
2. Номер детали: 878004832
3. Марка автомобиля: грузовик MAN
4. Вес: 9,412 кг.
Отправить запрос
Внедрение продукции

Высококачественный автоматический диск сцепления Sachs, номер детали 1878009556. Подходит для тяжелых-грузовых автомобилей и трансмиссий AMT. Стандарт оригинального оборудования, долговечность и надежность для европейских коммерческих автомобилей и тяжелых грузовиков.

Параметр 430 мм
Профиль хаба 2" -10N
НЕТ. ЗУБОВ И ПРУЖИНЫ 10/6
Масса: 9,4 кг
Подходящий автомобиль МУЖЧИНА

 

Фотографии диска сцепления ATM 1878009556

01         utomatic Transmission Clutch Kit for Trucks and Buses

 

🔧 Конструкция тройного-диска сцепления

A Тройной-диск сцепления с демпферомспециально разработано для поглощения более высокого крутящего момента и снижения вибрации в коммерческих автомобилях и тяжелой-технике. В его структуру входят следующие компоненты:

🧩 Основные компоненты

Фрикционные накладки

Высокоэффективные-фрикционные материалы, приклеенные с обеих сторон диска

Разработан для плавного взаимодействия с маховиком и нажимным диском.

Износостойкий-и термостойкий-стойкий

Центральная пластина (основание стального диска)

Жесткая стальная пластина, обеспечивающая структурную поддержку.

Точно спроектирован для обеспечения прочности и плоскостности

Много-многоступенчатые демпферные пружины (тройная-демпферная система)

Первичные демпферные пружины:Справляйтесь с колебаниями крутящего момента на низких-скоростях

Вторичные демпферные пружины:Поглощайте импульсы крутящего момента среднего-уровня

Третичные демпферные пружины:Управление нагрузкой и ударами с высоким крутящим моментом

Эта многослойная конструкция демпфера значительно снижает вибрации трансмиссии и повышает комфорт вождения.

Шлицевая втулка с плавающей функцией

Прецизионно-обработанная внутренняя шлица соответствует входному валу коробки передач

Часто проектируется с плавающим или гибким интерфейсом для уменьшения износа и шума.

Подушка или волновая пружина (опционально)

Обеспечивает постепенное зацепление фрикционных накладок.

Смягчает первоначальный контакт с маховиком для более плавной работы.

Заклепки и демпфирующие пластины

Надежно соедините фрикционные накладки со стальным сердечником.

Для приложений с высокими-нагрузками могут быть включены дополнительные демпфирующие пластины.


✅ Ключевые преимущества

Превосходная амортизация

Повышенная долговечность при большом крутящем моменте

Плавное включение и переключение передач

Увеличенный срок службы, особенно грузовых автомобилей, автобусов и сельскохозяйственной техники.

 

 

Схема диска сцепления 1878009556

 

product-950-776clutch plate

 

Диск сцепления 1878009556 используется для следующих комплектов сцепления:

1 Комплект сцепления 3400 122 201
2 Комплект сцепления 3400 127 401
3 Комплект сцепления 3400 700 327
4 Комплект сцепления 3400 700 330
5 Комплект сцепления 3400 700 332
6 Комплект сцепления 3400 700 333
7 Комплект сцепления 3400 700 334
8 Комплект сцепления 3400 700 379
9 Комплект сцепления 3400 700 399
10 Комплект сцепления 3400 700 403
11 Комплект сцепления 3400 700 450
12 Комплект сцепления 3400 700 485
13 Комплект сцепления 3400 700 493
14 Комплект сцепления 3400 700 495
15 Комплект сцепления XTend 3400 700 508
16 Комплект сцепления 3400 700 688

 

 
Наше заводское оборудование и образцы
 

 

02
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ
product-800-533
03МАШИНА ДЛЯ ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ
05
liheqipian0000ОБРАЗЦЫ ДИСКОВ СЦЕПЛЕНИЯ

 

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: В чем разница между диском сцепления хорошего качества и диском сцепления плохого качества?

A: 

Вот разбивкаКлючевые различия между диском сцепления хорошего качества и диском сцепления плохого качества:


✅ Диск сцепления хорошего качества:

Качество материала:

Изготовлен из высококачественного-фрикционного материала (керамики, кевлара или органического материала).

Прочная металлическая основа и пружины, выдерживающие давление и тепло.

Точное машиностроение:

Тщательно обработанные компоненты обеспечивают правильную посадку и балансировку.

Минимальная вибрация и шум во время работы.

Теплостойкость:

Сохраняет работоспособность в условиях высоких-температур.

Снижает риск деформации или преждевременного износа.

Стабильность трения:

Постоянное участие и отстранение.

Предотвращает проскальзывание и обеспечивает плавное переключение передач.

Долговечность:

Рассчитан на долгий срок службы и большой пробег.

Устойчив к износу даже при тяжелых-нагрузках или при коммерческом использовании.

Гарантия бренда:

Поставляется известными производителями (например, Sachs, Valeo, LUK).

Обычно тестируется и сертифицируется на соответствие стандартам OEM.


❌ Диск сцепления плохого качества:

Материалы низкого-класса:

Изготовлены из дешевых фрикционных накладок, которые быстро изнашиваются.

Пружины и опорные пластины могут быть плохо-термически обработаны.

Плохое мастерство:

Могут иметь неровные поверхности или смещенные компоненты.

Вызывает дрожание, шум и неравномерный износ.

Проблемы с перегревом:

Не выдерживает высоких температур; легко обжигается или покрывается глазурью.

Снижает эффективность трения и сокращает срок службы.

Проскальзывание и дрожание:

Непоследовательное участие.

Сложнее ездить плавно, особенно под нагрузкой.

Короткий срок службы:

Рано выходит из строя, требуя частой замены.

Со временем может повредить другие компоненты трансмиссии.

Небрендовые или поддельные:

Никаких гарантий качества и надежности.

Риск поломки и простоя автомобиля.

Вопрос: Что такое диск сцепления и для чего он нужен?

Ответ: Диск сцепления является важнейшим компонентом механической коробки передач автомобиля. Он установлен между маховиком двигателя и нажимным диском и играет ключевую роль в включении и отключении мощности от двигателя к трансмиссии.

🔧 Что он делает: Когда сцепление включено, диск сцепления плотно прижимается между маховиком и нажимным диском. Это позволяет мощности двигателя плавно поступать на коробку передач и колеса, приводящие в движение автомобиль. Когда сцепление выключается (нажата педаль), диск сцепления освобождается, прерывая поток мощности. Это позволяет водителю переключать передачи или останавливать автомобиль, не заглушая двигатель.

✅ Ключевые функции: Передача мощности от двигателя к трансмиссии. Обеспечивает плавное переключение передач. Помогает запустить и остановить автомобиль, не повреждая двигатель. Поглощает вибрацию и защищает компоненты трансмиссии.

Вопрос: Как узнать, изношен ли мой диск сцепления?

A: На изношенном-диске сцепления имеется несколько заметныхсимптомыкоторые влияют на манеру езды вашего автомобиля. Вот наиболее распространенные признаки:


⚠️ Общие признаки изношенного диска сцепления:

  1. Проскальзывающее сцепление

    • Обороты двигателя увеличиваются, но автомобиль не разгоняется должным образом

    • Особенно заметно при движении в гору или под нагрузкой

  2. Жесткое или затрудненное переключение передач

    • Проблемы с включением или плавным переключением передач.

    • Скрежет при переключении передач

  3. Педаль сцепления кажется мягкой или слишком свободной

    • Педаль может казаться мягкой или проваливаться в пол.

    • Плохая реакция при нажатии сцепления.

  4. Запах гари

    • Резкий запах гари из-под капота (вызванный трением)

    • Часто замечается в пробке или после агрессивного вождения.

  5. Вибрация или тряска при отпускании сцепления

    • Тряска или дрожь при трогании с места

    • Причиной является неравномерный износ или повреждение фрикционного материала.

  6. Плохое ускорение

    • Задержка между оборотами двигателя и фактическим движением автомобиля

    • Потеря передачи мощности от двигателя к колесам.


🛠️ Что делать:

Если вы заметили какой-либо из этих симптомов, лучше всего проверить систему сцепления.проверен механиком. Слишком продолжительная езда с изношенным сцеплением может привести к повреждению нажимного диска, маховика и даже трансмиссии.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Как долго обычно служит диск сцепления?

О: Срок службы диска сцепления зависит от различных факторов, таких как стиль вождения, тип автомобиля и дорожные условия.

В среднем:

⏳ Типичная продолжительность жизни:

 От 50 000 до 100 000 километров (около 30 000–60 000 миль) для большинства автомобилей.

 В коммерческих и тяжелых транспортных средствах-он может изнашиваться раньше.

 При умеренном использовании и хороших привычках вождения он может прослужить еще дольше.

🚗 Факторы, влияющие на срок службы диска сцепления:

1. Навыки вождения

 Использование сцепления, агрессивный старт или частые остановки-и-езда сокращают срок службы.

2. Загрузка и использование

Тяжелые грузы, буксировка или езда в гору увеличивают нагрузку на сцепление.

3. Качество диска сцепления.

Высококачественные-бренды (такие как Sachs, LUK, Valeo) обычно служат дольше.

4. Условия дорожного движения

Городское движение вызывает больший износ из-за частого использования сцепления.

5. Правильная установка

Плохо установленное сцепление может преждевременно выйти из строя.

✅ Кончик:

Чтобы продлить срок службы сцепления, не кладите ногу на педаль сцепления, включайте ее плавно и по возможности используйте торможение двигателем.

 

 

 

 

 

 

 

горячая этикетка : Диск сцепления АКПП 1878004832 для грузовых автомобилей и автобусов, Китай Диск сцепления АКПП 1878004832 для грузовых автомобилей и автобусов

Отправить запрос

whatsapp

skype

Отправить по электронной почте

Запрос