Ивеко Фидато

Iveco Fidato — это совершенно новый продукт, разработанный на глобальной платформе SAIC, и его общий стиль дизайна заметно отличается от предыдущих продуктов Iveco. Дизайн нового автомобиля стал более молодежным, стильным и современным.

Глядя на переднюю панель, новый автомобиль напоминает стиль дизайна нового энергетического автомобиля с безрамочной решеткой, излучающей футуристическую привлекательность. Над решеткой отображается надпись «IVECO», а черная область внизу оборудована датчиками переднего парковочного радара.

Фары имеют четкий дизайн, и вся линейка нового автомобиля стандартно поставляется со светодиодными фарами с автоматическим датчиком, с передними противотуманными фарами по обеим сторонам переднего бампера. Он также оснащен интерактивной системой освещения Eye-light, которая автоматически переключает и регулирует диапазон освещения в зависимости от таких факторов, как дневной свет и погодные условия.

В дополнение к модели с короткой колесной базой и низкой крышей, новый автомобиль также будет предлагать на выбор такие варианты, как модели с короткой колесной базой и высокой крышей, длинной колесной базой с низкой крышей и длинной колесной базой с высокой крышей.

Центральная панель управления оснащена плавающим сенсорным дисплеем с диагональю 12,3-, оснащенным такими функциями, как CarPlay, Tencent TAI, автомобильный WeChat и голосовое взаимодействие.

Боковой профиль автомобиля имеет чистый и естественный дизайн с единственной сдвижной дверью с правой стороны кузова. Автомобиль оснащен шинами 235/60 R17 и оснащен серебристо-черными двухцветными легкосплавными дисками, которые придают его внешнему виду нотку фешенебельности.

Хотя дизайн задней части относительно квадратный, задние фонари включают светодиодные полосы, создающие впечатляющий световой эффект.

Стиль интерьера также более современный, с контрастной цветовой гаммой с более светлыми и темными тонами, что придает ощущение яркости. Рулевое колесо с плоским дном обтянуто кожей, а по бокам рулевого колеса расположены кнопки управления электронным стояночным тормозом, выбором режима движения и запуском в одно касание.

Автомобиль также оснащен 12,3-дюймовым плавающим сенсорным дисплеем и интеллектуальной интерактивной системой IVECONNECT третьего поколения. Он оснащен двухзонной автоматической системой кондиционирования воздуха, а на панели кондиционирования воздуха справа от рычага переключения передач используется комбинация поворотного и сенсорного управления, что придает ей более авангардный вид.

Что касается мощности, новый автомобиль оснащен высокопроизводительным дизельным двигателем SAIC π2.0T, в котором используется технология турбонаддува с изменяемой геометрией (VGT), обеспечивающая максимальную мощность 150 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 375 Нм. . Он доступен либо с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с 9-автоматической коробкой передач. Автомобиль имеет несущую конструкцию кузова и оснащен передней подвеской со стойками МакФерсон и задней подвеской на листовых рессорах.