1: Что это?
Двигатель состоит из двух основных частей: блока цилиндров и головки цилиндров, которые соединяются между собой болтами. В разных двигателях для этих компонентов используются разные материалы. Обычными материалами для блока цилиндров являются чугун и алюминиевый сплав.
2: блок цилиндров из алюминиевого сплава
Блоки цилиндров из алюминиевого сплава легче по весу и обеспечивают лучшую топливную экономичность. Алюминий имеет более высокую теплопроводность, что приводит к лучшему рассеиванию тепла. Однако по сравнению с чугуном алюминиевый сплав дороже и склонен к химическим реакциям с водой, образующейся при горении, что приводит к снижению коррозионной стойкости. Кроме того, алюминиевый сплав имеет немного меньшую прочность при том же объеме.
3: Чугунный блок цилиндров
Чугунные блоки цилиндров имеют более высокую теплоемкость и больший потенциал для увеличения выходной мощности двигателя. Они менее восприимчивы к химическим реакциям и обладают более высокой коррозионной стойкостью. Чугунные блоки цилиндров также более экономичны по сравнению с алюминиевыми сплавами. Однако они тяжелее, что приводит к снижению расхода топлива.
4: Дополнительное чтение
Чтобы уменьшить инерцию возвратно-поступательных компонентов, улучшить скорость и реакцию двигателя, поршни в основном изготавливаются из алюминиевого сплава. Если стенки цилиндра также выполнены из алюминия, коэффициент трения между алюминиевыми поверхностями выше. Поэтому в алюминиевых блоках цилиндров часто используют чугунные или стальные гильзы цилиндров или наносят покрытия для уменьшения трения.
