1: Что это?
DAS (Direct-Acting Steering) — это система рулевого управления, в которой традиционные механические соединения заменены системой с полностью электронным управлением.
2: Преимущества:
Прямой ввод цифрового сигнала: в системе отсутствуют механические компоненты, которые могут вызвать задержку рулевого управления, что обеспечивает более точное и отзывчивое рулевое управление.
Благодаря устранению механических соединений рулевое колесо не подвергается воздействию ударов дороги о колеса, что обеспечивает повышенный комфорт.
Настраиваемые параметры позволяют регулировать усилие рулевого управления и передаточное число рулевого управления, обеспечивая персонализированные впечатления от вождения.
3: Вы знали?
Что касается ощущения дороги, система DAS собирает данные о дорожных условиях и вибрации колес с помощью датчиков. Затем он использует приводы обратной связи рулевого управления, чтобы имитировать ощущение дороги и даже силу обратной связи при повороте колеса.
Без механических соединений уменьшается вмешательство рулевой колонки в случае столкновения, что повышает безопасность автомобиля.
Компонент трансмиссии сохраняет механические детали трансмиссии, поэтому, когда электронная система выходит из строя, сцепление автоматически включается, позволяя водителю сохранить контроль над автомобилем.
4: принцип:
Система активного рулевого управления DAS с линейным управлением имеет структуру, аналогичную традиционным системам рулевого управления, состоящую из рулевого колеса, рулевой колонки и рулевого механизма. Тем не менее, он включает в себя три набора ECU (электронный блок управления), привод рулевого управления с обратной связью за рулевым колесом и сцепление. Три набора ECU получают сигналы от движения рулевого колеса и передают их трем наборам двигателей. Два двигателя управляют углом поворота колеса и скоростью, а один двигатель имитирует силы обратной связи с дорогой. Дополнительная механическая конструкция включена в качестве резерва на случай отказа всех трех комплектов ЭБУ.
