1: для чего это?
Подушка безопасности водительского сиденья предназначена для защиты водителя при столкновении. Он действует как барьер между головой, туловищем и рулевым колесом, смягчая удар и уменьшая смещение, вызванное силой.
2: Распространенные заблуждения:
Ремни безопасности и подушки безопасности образуют полную систему безопасности, а подушки безопасности обеспечивают дополнительную защиту. Использование ремней безопасности является необходимым условием для правильного функционирования подушек безопасности.
Если полагаться исключительно на подушку безопасности, это не гарантирует абсолютной безопасности, а также ощущения комфорта и мягкости. Травмы все еще могут быть, и они могут быть даже более серьезными.
Подушки безопасности не всегда срабатывают при каждом столкновении. Если удар не достигает точек датчиков подушки безопасности или не соответствует необходимым критериям для срабатывания, подушка безопасности не сработает.
Подушки безопасности не всегда могут быть эффективными. Когда пассажиры отклоняются от своих мест или когда в них сидят дети, система подушек безопасности может не обеспечить предусмотренную защиту и потенциально может причинить вред пассажирам. Кроме того, при столкновении на низкой скорости пассажиры и водители, пристегнутые ремнями безопасности, должным образом защищены, а срабатывание подушек безопасности не требуется и может даже усугубить травмы, вызванные столкновением.
Выключатель подушки безопасности не бесполезен. При использовании детского сиденья необходимо отключить подушку безопасности, поскольку подушки безопасности предназначены для взрослых.
Если контрольная лампа подушки безопасности на панели приборов продолжает гореть, это указывает на возможную неисправность, которую следует проверить и отремонтировать.
3: Технические принципы:
Подушка безопасности сиденья водителя состоит из трех основных компонентов: подушки безопасности, датчиков и системы надувания. Когда датчики обнаруживают столкновение, система надувания быстро наполняет подушку безопасности безвредным газообразным азотом или выпускает сжатый азот, чтобы надуть подушку безопасности за долю секунды. Затем подушка безопасности расширяется и раскрывается на рулевом колесе или приборной панели, защищая пассажиров от сил удара, возникающих при лобовом столкновении. Примерно через одну секунду подушка безопасности начинает сдуваться через небольшие вентиляционные отверстия, позволяя пассажирам двигаться беспрепятственно.
