По сообщениям СМИ, компания Ford Motor Company объявила о полной приостановке поставок и тест-драйвов Mustang Mach-E до тех пор, пока не будет завершено исправление программного обеспечения для более чем 300 000 затронутых автомобилей по всему миру. Проблема связана с неисправностью, которая может привести к неожиданной-самоблокировке автомобиля, что может привести к застреванию пассажиров внутри или препятствованию владельцам войти в автомобиль.
Затронутые модели включают автомобили Mustang Mach-E 2021–2025 модельных годов, примерно 197 000 единиц которых продано на рынке США и еще 120 000 – на международных рынках. Неисправность затрагивает как проданные, так и непроданные автомобили и является не первым случаем подобных проблем.
Корень проблемы — отсутствие у Mach-E физических дверных ручек. Если аккумулятор автомобиля напряжением 12-В разряжается, двери могут оставаться запертыми электроникой и не открываться. Даже попытки-завести аккумулятор или воспользоваться профессиональными службами разблокировки могут оказаться безуспешными, если механизм самоблокировки уже сработал, что затрудняет или делает невозможным доступ внутрь снаружи.
В заявлении компании Ford отметили, что до сих пор не было зарегистрировано ни одного несчастного случая или травм из-за этого дефекта. Однако в многочисленных обсуждениях на форумах владельцев описываются случаи, когда люди оказывались запертыми внутри или снаружи автомобиля и вынуждены были -спасаться самостоятельно.
Ранее в этом году зарубежные СМИ сообщили об инциденте с участием 9-месячного-ребёнка, который оказался зажатым внутри Mach-E. Участник форума JeffGo поделился предупреждающим сообщением от автомобиля:«Если аккумулятор 12 В неожиданно разрядится, электронные замки передних дверей сохранят свое последнее запертое/разблокированное состояние. Если водитель или передний пассажир использует внутреннюю механическую ручку разблокировки для выхода, а затем закрывает дверь, она может остаться запертой, когда батарея выйдет из строя, что потенциально может привести к неожиданному запиранию двери».
В этом случае ребенок находился внутри в течение 40 минут, прежде чем его спасли. Даже помощь на дороге от AAA не смогла разблокировать автомобиль, и спасателям пришлось разбить переднее окно, чтобы добраться до ребенка.
Электронные системы запирания дверей, несомненно, повышают риск того, что пассажиры могут оказаться зажатыми или запертыми. Хотя некоторые автомобили оснащены внешними механическими аварийными расцепителями, многие их не имеют. Пассажиры часто могут спастись, используя внутренние механические устройства блокировки, но они часто спрятаны,-особенно в области задних-сидений.
В отличие от Tesla Model Y, в которой предусмотрены механические аварийные разблокировки как для передних, так и для задних сидений, Mustang Mach-E предлагает такой механизм только для передних сидений. Даже в автомобилях, где имеются задние механические расцепители, их неясное расположение может затруднить их использование в экстренных ситуациях.
