Недавно Центр отзыва дефектной продукции Государственного управления по регулированию рынка Китая опубликовал три отдельных объявления об отзыве Mercedes{{0}Benz, охватывающих широкий спектр моделей, включая импортные автомобили классов A-, CLA-Class и GLA-Class, а также внедорожники EQC, C-Class и GLC отечественного производства. Общее количество пострадавших автомобилей составляет около 16 100. Эта последняя волна отзывов усиливает растущую обеспокоенность вокруг бренда Mercedes-Benz, продажи которого на китайском рынке уже испытывают трудности.
Согласно официальным уведомлениям об отзыве, компании Mercedes-Benz (China) Automotive Sales Co., Ltd. и Beijing Benz Automotive Co., Ltd. инициировали отзыв различных моделей и серийных партий. Среди них было обнаружено, что некоторые внедорожники C-класса и GLC местного производства были оснащены неправильными блоками предохранителей во время предыдущего отзывного ремонта, что потенциально могло привести к сбоям в работе системы или даже к риску возгорания. Некоторые импортированные модели S-класса и EQE также отзываются из-за той же проблемы.
Кроме того, некоторые импортированные автомобили класса A-, CLA-и GLA-класса отзываются из-за того, что формы сопел на корпусах турбокомпрессоров могут не соответствовать спецификациям, что представляет собой потенциальную опасность выбросов. В частности, компания Beijing Benz отзывает большое количество электрических внедорожников EQC отечественного производства из-за конструктивного недостатка в программном обеспечении системы управления аккумулятором, который может привести к перегреву в экстремальных ситуациях,-что создает опасность возгорания.
Этот отзыв происходит в то время, когда Mercedes-Benz сталкивается с многочисленными препятствиями в Китае. Всего за день до этого, 12 июня, у бренда произошел серьезный сбой в автомобильной навигационной системе-. Отключение затронуло все автомобили, оснащенные системами MBUX 2.0 и 3.0, включая модели C-Class, E-Class, S-Class и EQ. Многие владельцы сообщили, что не могут использовать навигацию, Apple CarPlay и другие ключевые функции. Для некоторых транспортных средств нормальная работа не была восстановлена до следующего дня, что доставляло значительные неудобства пользователям. Этот инцидент еще больше подорвал репутацию Mercedes-Benz среди китайских потребителей.
В последние годы показатели продаж Mercedes-Benz в Китае имели тенденцию к снижению. В 2024 году компания продала в Китае 683 600 автомобилей, что на 7,3 %-по сравнению с-годовым снижением. В первом квартале 2025 года продажи упали еще на 10 % в годовом исчислении-по сравнению с-годом. Чтобы стимулировать продажи, Mercedes-Benz внедрил стратегию-снижения цен, но результаты оказались неудовлетворительными. Базовые модели, такие как C-Класс, GLC и E-Класс-которые когда-то были основой успеха Mercedes в Китае,-претерпели неоднократное снижение цен, но продолжают терять позиции.
Mercedes-Benz находится под растущим давлением на жестко конкурентном китайском рынке, особенно в связи с быстрым ростом отечественных брендов и транспортных средств на новых источниках энергии (NEV). По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, местные бренды сейчас занимают 64% доли розничного рынка, в то время как совместные предприятия неуклонно сдают позиции. Бум NEV усилил давление на традиционные люксовые бренды, а Mercedes-Benz заметно отстал в своей стратегии электрификации. Глобальные продажи электромобилей компании снижаются, а ее присутствие в секторе электромобилей Китая остается слабым.
Пытаясь переломить ситуацию, компания Mercedes-Benz провела ряд стратегических изменений. К ним относятся запуск множества новых продуктов во всех сегментах и трансмиссиях в период с 2025 по 2027 год, увеличение инвестиций в Китай, выпуск моделей,-специфичных для рынка, и реализация мер-по сокращению затрат, таких как увольнения и оптимизация производственных линий. Однако будет ли этих усилий достаточно, чтобы переломить ситуацию, остается неясным.
Последние действия по отзыву автомобилей и недавний сбой информационно-развлекательной системы, несомненно, еще больше подорвали имидж Mercedes-Benz в Китае. Чтобы вернуть доверие и поддержку китайских потребителей, автопроизводитель должен действовать быстро, чтобы решить эти проблемы и продемонстрировать свою приверженность качеству и удовлетворенности клиентов.
