NIO ET5 Touring

Что касается внешнего вида, NIO ET5 Touring продолжает концепцию дизайна Design for AD. Закрытая решетка радиатора органично вписывается в переднюю часть автомобиля, а раздельные фары с левой и правой сторон оснащены характерными светодиодными дневными ходовыми огнями в форме листа. Кроме того, в новом транспортном средстве применяется схема расположения датчиков в передней башне, разумно интегрирующая сенсорное оборудование, такое как лидар и камеры, во внешний дизайн, что приводит к очень гармоничному внешнему виду.

Если смотреть сбоку на автомобиль, NIO ET5 Touring отличается дизайном в охотничьем стиле. Начиная с центральной стойки, линии автомобиля становятся заметно более плавными, а непрерывная поясная линия придает кузову изящный и стильный вид. Кроме того, новый автомобиль оснащен направляющей для багажника на крыше, позволяющей установить багажник на крыше. Что касается габаритов, новый автомобиль измеряет 4790.1960Длина, ширина и высота 1499 мм, колесная база 2888 мм. Кроме того, ET5 Touring предлагает на выбор пять стилей колес с размерами колес от 19 до 20 дюймов.

Линии задней части автомобиля выходят за рамки оригинального дизайна и кажутся более удобными, предоставляя больше места для хранения вещей. В задних фонарях сквозного типа используются прозрачные фонари с черным основанием, что создает более спортивный визуальный эффект. В задней части также имеется диффузор, усиливающий ощущение движения. Стоит отметить, что новый автомобиль также поддерживает опциональные электрические крюки для прицепов, что сделает его удобным для буксировки прицепов в будущем.

В автомобиле применена передняя башня с датчиками, которая умело интегрировала сенсорное оборудование, такое как лидар и камеры, в внешний дизайн, что привело к очень гармоничному внешнему виду.

NIO ET5 Touring стандартно поставляется с панорамной цифровой кабиной PanoCinema. Он оснащен 10,2-приборной панелью с полным ЖК-дисплеем и 12,8-центральным экраном управления.

Что касается интерьера, NIO ET5 Touring стандартно поставляется с панорамной цифровой кабиной PanoCinema. Он оснащен 10,2-приборной панелью с полным ЖК-дисплеем и 12,8-центральным экраном управления. Кроме того, новый автомобиль также оснащен технологией NIO NAD (NIO Autonomous Driving), которая позволяет использовать высокоскоростные, городские, парковочные сценарии и сценарии замены батареи с помощью системы NIO Super Sensing System Aquila и суперкомпьютерной платформы Adam.

Система NIO Super Sensing включает в себя 33 высокоточных аппаратных средства восприятия, в том числе один высокоточный лидар дальнего действия, семь 8-мегапиксельных камер высокого разрешения, четыре 3-мегапиксельных высокочувствительных специализированных камеры объемного обзора. , одно улучшенное восприятие водителя, пять радаров миллиметрового диапазона, двенадцать ультразвуковых датчиков, два высокоточных блока позиционирования и восприятие V2X между транспортным средством и инфраструктурой. Суперкомпьютерная платформа ADAM NIO оснащена четырьмя чипами NVIDIA DRIVE Orin X, обеспечивающими суммарную вычислительную мощность до 1016 TOPS.

Что касается мощности, NIO ET5 Touring использует ту же систему трансмиссии, что и ET5, с передним асинхронным/асинхронным двигателем мощностью 150 кВт и задним синхронным двигателем с постоянными магнитами мощностью 210 кВт, с общей мощностью системы 360 кВт и {{ 5}} км/ч, время разгона всего 4 секунды. Чтобы удовлетворить различные вкусы и сценарии вождения, ET5 Touring предлагает водителю девять режимов вождения, включая «Спорт плюс», «Спорт», «Комфорт», «Эко», «Индивидуальный», «Снег», «Песок», «Мокрая» и «Прицеп».