2024 Li Auto MEGA Max MPV EV

2024 Li Auto MEGA Max MPV EVотличается обтекаемой передней частью, напоминающей скоростной поезд, с плавным переходом между передним бампером и капотом. Отсюда изогнутая линия простирается к задней части автомобиля, достигая высшей точки в верхней части средней стойки. Поверхность передней части гладкая и лишена дополнительных украшений, даже логотип бренда спрятан в черной области сверху.

Продолжая узнаваемые звездные кольцевые светильники серии Ideal L,2024 Li Auto MEGA Max MPV EVЭти фонари встроены в поверхность кузова из соображений эстетики и защиты пешеходов. Новые звездчатые кольцевые фонари расположены на одном уровне с корпусом и не имеют выступов и швов. Под передней частью находится U-образная область, аналогичная той, что используется в серии L, объединяющая группу освещения, решетку радиатора и некоторые датчики. Для очистки огромного лобового стекла этот автомобиль оснащен удлиненными дворниками, закрывающими верхнюю камеру. Кроме того, он оснащен распылением воды на щетки стеклоочистителя, что требует более высоких затрат, чем традиционные дворники.

Размеры2024 Li Auto MEGA Max MPV EVсоставляют 5350/1965/1850 мм (длина/ширина/высота), с колесной базой 3300 мм. Массивный размер тела может не подойти большинству «экономически приемлемых семей». Его боковой профиль одинаково гладкий, со скрытыми дверными ручками на передних и задних дверях и 18--дюймовыми черными колесами с низким сопротивлением. Многие концепт-кары, стремящиеся к низкому аэродинамическому сопротивлению, используют конвергентную конструкцию задней части, и MEGA не является исключением. Сзади он имеет двухцветный дизайн и звездчатые кольцевые фонари, повторяющие фонари спереди, при этом большинство датчиков, камер и т. д. скрыты в черной области.

Li Auto MEGA Max MPV EV 2024 года отличается уникальным и авангардным внешним дизайном, включающим элементы стиля дизайна Баухаус. В нем используются многочисленные изогнутые поверхности, что придает ему особый внешний вид, который обязательно привлечет внимание на дороге.

Что касается дизайна интерьера, то в первом ряду по-прежнему используется двухэкранная компоновка, теперь оснащенная OLED-экранами Samsung четвертого поколения с максимальной яркостью 1100 нит и интеллектуальной технологией затемнения PWM. Кроме того, он будет оснащен чипом Qualcomm Snapdragon 8295, обеспечивающим повышенную вычислительную мощность искусственного интеллекта.

Центральная консоль автомобиля2024 Li Auto MEGA Max MPV EVимеет многослойную конструкцию с измененным внешним видом вентиляционных отверстий для кондиционирования воздуха. Мультифункциональное рулевое колесо с небольшим экраном и центральный/двойной пассажирский экраны знакомы всем, но двойные экраны были модернизированы до OLED-экранов, а чип автомобиля обновлен до чипа Qualcomm 8295. Новая информационно-развлекательная система улучшилась с точки зрения скорости вычислений и возможностей взаимодействия. Впервые Li Auto MEGA Max MPV EV 2024 года проецирует цифровые изображения зеркал заднего вида на HUD (проекционный дисплей), сохраняя при этом физические зеркала заднего вида и потоковые зеркала заднего вида, а также оснащен аудиосистемой Ideal Platinum с 21 динамики максимальной мощностью 2160 Вт.

В переднем ряду этот автомобиль оснащен внутренними зеркалами заднего вида с тонкой рамкой и двойной вентилируемой беспроводной зарядкой мощностью 50 Вт. Передние сиденья оснащены подогревом, вентиляцией и функцией 16-точечного массажа (10 точек для спинки, 6 точек для подушки сиденья). Дополнительно есть две особенности: водительское сиденье поддерживает регулировку жесткости подушки в режимах «Комфорт», «Стандарт», «Спорт» и «Автоматический» с автоматической регулировкой в ​​зависимости от настроек подвески в автоматическом режиме; Пассажирское сиденье имеет электрически регулируемую подножку с углом наклона до 65 градусов, которую можно использовать, не сдвигая сиденье назад.

Второй ряд — это место, где МЕГА сияет. Он оснащен 17-дюймовым OLED-экраном с разрешением 3K и считается первой моделью, предлагающей одновременно возможности Dolby Vision и Dolby Atmos. Помимо улучшенного проецируемого звука по сравнению с серией L, на стороне переднего пассажира имеется небольшой столик и встроенный холодильник, в котором для охлаждения/нагрева используется сжатие воздуха, температура варьируется от 0-7 градусов /{ {3}} степени и объёмом 8,8л. Для управления кондиционером в задней части холодильника используется сенсорный экран, заменяющий физические кнопки предыдущих моделей.

Независимые сиденья во втором ряду стали еще более мощными и оснащены 16-точечным массажем, обогревом на 270- градусов (включая подлокотники, подставки для ног, спинки и подушки сидений), вентиляцией сидений и беспроводной системой вентиляции мощностью 50 Вт. быстрая зарядка. По официальным данным, длина подушки сиденья составляет 530 мм, высота спинки — 613 мм, угол наклона спинки составляет до 70 градусов, а угол регулировки подставки для ног может достигать 78 градусов. После установки двух независимых сидений ширина центрального прохода автомобиля по-прежнему составляет 160 мм, что относительно удобно для входа и выхода пассажиров третьего ряда.

Благодаря просторному кузову третий ряд МЕГИ также очень вместительный. Это положение включает боковые окна длиной более 1 метра, длину подушек сидений 530 мм и высоту спинок 613 мм для сидений третьего ряда, что обеспечивает удобные подголовники, электрическую регулировку угла наклона спинки и функции подогрева сидений. Кроме того, для облегчения общения между пассажирами переднего и третьего ряда в автомобиле предусмотрена функция связи между первым и третьим рядами. Сиденья третьего ряда можно сложить с помощью электропривода вниз или сложить вперед одним нажатием, при этом глубина складывания в сложенном состоянии достигает 1066 мм, тогда как стандартная глубина складывания может достигать 680 мм.

Что касается интеллектуальных конфигураций вождения,2024 Li Auto MEGA Max MPV EVсоответствует серии L, оснащенной программным и аппаратным обеспечением для интеллектуального вождения AD Max, оснащенным двумя чипами интеллектуального вождения NVIDIA Orin-X с вычислительной мощностью 508 TOPS, а также 128-линейным лидаром, 11 камерами, одна передняя радар миллиметрового диапазона и 12 ультразвуковых радаров. Стоит отметить, что Ideal Cars выпустит OTA-обновление версии 5.2 в первой половине этого года, в котором будет реализовано полноценное интеллектуальное вождение, что сделает смену полосы движения и обгоны Ideal MEGA более похожими на действия опытных водителей.

Что касается безопасности, автомобиль в стандартной комплектации оснащен 9 подушками безопасности, причем по бокам установлены боковые подушки безопасности объемом до 90 литров и боковые шторки безопасности длиной 3,2 метра, охватывающие все три ряда пассажиров. Официальный представитель заявил, что крутильная жесткость белого корпуса достигает 44000 Нм/град, а Ideal MEGA оснащен задней противоударной балкой из алюминиевого сплава, интегрированной рамой заднего пола из литого под давлением алюминиевого сплава и Буферное пространство 800 мм в третьем ряду, при этом каркас спинки сидений третьего ряда изготовлен из высокопрочной стали в один гигапаскаль.

Основанный на чисто электрической архитектуре 800 В,2024 Li Auto MEGA Max MPV EVоснащен двухмоторной системой полного привода с максимальной мощностью 155 кВт для переднего двигателя, 245 кВт для заднего двигателя, полной максимальной мощностью 400 кВт и максимальным крутящим моментом 542 Нм, что обеспечивает время ускорения {{ 7}}км/ч за 5,5 секунды. Кроме того, благодаря сверхнизкому коэффициенту аэродинамического сопротивления, потребление энергии в режиме CLTC составляет всего 15,9 кВтч/100 км. Что касается аккумуляторов, автомобиль оснащен аккумулятором Kirin 5C, разработанным в сотрудничестве с CATL, емкостью 102,7 кВтч, обеспечивающим запас хода CLTC 710 км. Что касается зарядки, чиновник утверждает, что с помощью наддува можно проехать 500 км за 12 минут при пиковой мощности зарядки 520 кВт. Кроме того, он поддерживает внешний разряд мощностью 3,5 кВт.

ГОРЯЧИЕ ПРОДУКТЫ

 

 

Sinotruk HOWO Новый 10-колесный грузовик для тяжелых условий эксплуатации

Самосвал Sinotruk SITRAK 6×4

Самосвал Sinotruk 6X4 HOWO

Sinotruk HOWO 4X2 4X4 с полным приводом и полным приводом

IVECO Fidato 2024 EV

Dongfeng Eπ 007 EV 2024 года седан

Внедорожник Honda XR-V 1,5 л вариатор 2024 года

Дунфэн Храбрый воин MS600