На автосалоне в Чэнду 2023 января Tank 400 Hi4-T официально начал предварительные продажи, представив две модели. Автомобиль позиционируется как внедорожник среднего и большого размера с рамной конструкцией кузова и оснащен двигателем 2.0T в сочетании с двигателем P2 и подключаемой гибридной системой 9HAT.
Tank 400 Hi4-T может похвастаться совершенно новым функциональным внешним видом. Его передняя часть напоминает футуристического воина, дополненного острыми клепаными колесными арками и функциональным дизайном задней части, излучающим сильную внедорожную атмосферу. Автомобиль имеет суровые линии кузова, а прямой верх оснащен спортивным спойлером.
Задняя часть конструкции немного замысловатая, с небольшим выступающим рюкзаком, подчеркивающим ощущение бездорожья. Кроме того, выделяются прямоугольные задние фонари. Задняя дверь открывается сбоку для удобного доступа. Что касается размеров кузова, то длина, ширина и высота автомобиля составляют 4985/1960/1905 мм соответственно, а колесная база составляет 2850 мм. Автомобиль имеет угол въезда 33 градуса и угол съезда 30 градусов, минимальный дорожный просвет 224 мм и глубину преодоления водного брода 800 мм.
Внутри автомобиль оснащен высокотехнологичной четырехэкранной системой: 12,3-цифровой приборной панелью, 16,2-массивным центральным экраном управления, проекционным дисплеем HUD и Зеркало заднего вида с потоковой передачей мультимедиа, обеспечивающее технически подкованное вождение. Вентиляционные отверстия в форме турбины по обеим сторонам центральной консоли придают автомобилю нотку роскоши.
Внедорожная супергибридная архитектура Hi4-T, уникальная для Tank, использует продольно-параллельную конструкцию и впервые оснащается Tank 500 Hi4-T. и гибридная комбинация Tank 400 Hi4-T 2.0T+9HAT. Двигатель 2.0T имеет максимальную полезную мощность 180 кВт и максимальный крутящий момент 380 Н·м. Гибридная коробка передач 9HAT включает мощный гибридный двигатель P2 высокого давления мощностью 120 кВт, который дополняет двигатель, позволяя всей системе достигать полной мощности 300 кВт и крутящего момента до 750 Н·м.
Опираясь на это, он сохраняет интеллектуальную систему полного привода последнего поколения с функцией механической блокировки Mlock. Он может свободно переключаться между режимами полного привода на два колеса (2H), интеллектуального полного привода (AWD), высокоскоростного полного привода (4H) и низкоскоростного полного привода (4L), адаптируясь к различным условиям вождения. сценарии, отвечающие строгим требованиям экстремального бездорожья.
Он оснащен высокоэнергетической батареей емкостью 37,1 кВтч, обеспечивающей запас хода на чистой электрической энергии более 105 км в условиях WLTC. Он также поддерживает быструю зарядку мощностью 50 кВт: зарядка с 30% до 80% занимает всего 24 минуты. Кроме того, он может экспортировать электроэнергию, выступая в качестве открытого мобильного энергетического центра. Многопоточная интеллектуальная система SOC с согласованием энергопотребления может прогнозировать на основе требований автомобиля к бездорожью, привычек пользователя и дорожных условий, корректируя стратегию управления энергопотреблением в любое время, приводя энергопотребление автомобиля в большее соответствие с повседневными потребностями пользователей.
