28 марта британская группа экологически чистых технологий Altilium заключила партнерское соглашение с компанией Talga Group, занимающейся производством аккумуляторных материалов и технологий, с целью переработки графита из старых аккумуляторов электромобилей для повторного использования при производстве новых анодов аккумуляторов. Это сотрудничество знаменует собой значительный шаг для британской индустрии аккумуляторов для электромобилей в направлении обеспечения устойчивых внутренних источников графита и подчеркивает приверженность обеих компаний обеспечению низкоуглеродистыми аккумуляторными материалами для производителей оригинального автомобильного оборудования и производителей аккумуляторов.
Графит в настоящее время является крупнейшим материалом в литий-ионных батареях, на его долю приходится 50% объема батареи. Запатентованный процесс переработки Altilium позволяет восстановить более 99% графита из утилизированных аккумуляторов электромобилей, возвращая эти ценные ресурсы в цепочку поставок, а технология производства зеленых анодов Talga может снизить выбросы углекислого газа при производстве электромобилей.
В соответствии с соглашением обе компании сосредоточатся на оптимизации восстановления графита из аккумуляторных отходов для производства аккумуляторной продукции для новых анодов. Переработке графита в значительной степени не уделяется должного внимания, а переработчики в основном сосредотачиваются на восстановлении катодных металлов из отходов аккумуляторов. Таким образом, переход к самообеспеченности имеет решающее значение для Великобритании, чтобы удовлетворить растущий спрос развивающейся зеленой промышленности.
Согласно прогнозу Advanced Propulsion Center, потребность Великобритании в графите для анодов, как ожидается, достигнет 46,000 тонн к 2027 году, а к 2030 году вырастет до 95,000 тонн. Запланированный компанией Altilium завод по переработке отходов в Тиссайде будет построен способно добывать 20,000 тонн графита в год, что достаточно для удовлетворения более 20% спроса Великобритании к 2030 году.
Компания Altilium уже начала переработку основных металлов аккумуляторов, включая литий, для производства катодно-активных материалов (CAM) для прямого повторного использования в цепочке поставок аккумуляторов. Перерабатывая графит, компания сможет восстановить все компоненты батареи, достигнув полной цикличности батареи.
Altilium будет поставлять Talga переработанный графит из отходов аккумуляторов электромобилей в свой Центр технологий переработки аккумуляторов (ACT 1) в Тавистоке, Девон, и на новый пилотный завод (ACT 2) в Плимуте. Завод площадью 18000-кв. футов планируется ввести в эксплуатацию к концу 2024 года и перерабатывать значительные объемы CAM и предшественников аккумуляторов для получения сертификатов OEM и производителя аккумуляторов.
Talga будет использовать свои запатентованные методы химической очистки для производства высокочистого сырья для производства новых типов анодных активных материалов, а также проведет испытания таблеточных элементов и однослойных пакетных элементов.
Испытания переработанного графита на данный момент показали хорошую совместимость по чистоте и физико-химическим характеристикам с природным графитом. Altilium также является частью недавно объявленного проекта сотрудничества стоимостью 30 миллионов фунтов стерлингов, поддерживаемого Advanced Propulsion Center (APC) и возглавляемого Nissan. Altilium сотрудничает с Европейским техническим центром Nissan (NTCE) в сфере переработки отходов аккумуляторов Nissan Leaf и производственных отходов, переработки графита для новых анодов и модернизации катодных металлов до CAM с высоким содержанием никеля.
