По сообщениям СМИ, антимонопольный регулятор Евросоюза наложил штрафы на общую сумму 458 миллионов евро (около 495 миллионов долларов США) на Volkswagen, Stellantis и 13 других производителей автомобилей и отраслевые ассоциации за участие в картеле по переработке автомобилей.
Европейская комиссия начала неожиданное расследование в отношении компаний три года назад. Комиссия заявила, что деятельность картеля, связанная с переработкой транспортных средств с истекшим--жизнем, продолжалась с мая 2002 года по сентябрь 2017 года. Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA) координировала встречи и общение между участвующими компаниями.
В органе по надзору за конкуренцией ЕС заявили, что компании согласились не конкурировать в продвижении возможности вторичной переработки своих автомобилей, и хранят молчание о том, сколько переработанного материала используется в новых автомобилях. Утилизация--автомобилей с истекшим сроком эксплуатации включает в себя разборку и переработку транспортных средств, которые больше не пригодны к эксплуатации, с целью восстановления и ответственной утилизации материалов.
Члены картеля также согласились не выплачивать компенсацию предприятиям, занимающимся разборкой автомобилей, за обработку-отработанных-автомобилей. Однако законодательство ЕС требует, чтобы автопроизводители при необходимости покрывали расходы на утилизацию, что позволяет владельцам автомобилей бесплатно утилизировать свои автомобили.
Глава антимонопольного ведомства ЕС Тереза Рибера заявила: «Мы не потерпим никаких форм картелей, особенно тех, которые вводят потребителей в заблуждение и препятствуют спросу на экологически чистую продукцию».
Среди оштрафованных компаний Volkswagen получил самый крупный штраф в размере 127,69 млн евро, за ним следуют Stellantis с 99,5 млн евро, Renault-Nissan с 81,46 млн евро и Ford с 41,46 млн евро.
В число других оштрафованных участников картеля входят крупные автопроизводители, такие как Toyota, Mitsubishi, Honda, Hyundai, Jaguar Land Rover, Mazda, General Motors, Suzuki и Volvo. Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA) также была оштрафована на 500 тысяч евро.
Mercedes-Benz избежал штрафов после того, как сообщил о картеле властям ЕС.
Все компании признались в своих неправомерных действиях в обмен на снижение штрафов на 10%.
В заявлении компании Stellantis говорится, что она принимает решение антимонопольного органа ЕС и полностью сотрудничает на протяжении всего расследования. Компания также отметила, что зарезервировала резервы на штраф, которые отражены в ее финансовых результатах за полный-год 2024 года.
После репрессий со стороны ЕС Управление по конкуренции и рынкам Великобритании (CMA) также объявило 1 апреля, что десять автопроизводителей,-включая BMW и Ford-, а также две отраслевые ассоциации согласились выплатить в общей сложности 77,7 млн фунтов стерлингов (100,43 млн долларов США) в виде штрафов после признания в нарушении законов Великобритании о конкуренции, связанных с утилизацией транспортных средств.
