По сообщениям СМИ, General Motors ведет переговоры с китайским производителем аккумуляторов CATL о получении разрешения на использование технологии литий-железо-фосфатных аккумуляторов (LFP). В соответствии с этим планом обе стороны могут создать совместное предприятие по производству аккумуляторов в Северной Америке для производства аккумуляторов LFP, причем новое предприятие, возможно, будет расположено в США или Мексике.
На данный момент конкретные детали этого плана не ясны, но он будет аналогичен предыдущему соглашению о сотрудничестве между Ford и CATL. В феврале прошлого года Ford объявил о партнерстве с CATL для строительства завода по производству аккумуляторов недалеко от Маршалла, штат Мичиган, США. Завод будет использовать аккумуляторную технологию CATL для питания электромобилей Ford. Кроме того, CATL поможет Ford оптимизировать процессы производства аккумуляторов, повысить мощность и эффективность для удовлетворения спроса Ford на высококачественные аккумуляторы.
По соглашению с General Motors CATL также будет отвечать за строительство линий по производству аккумуляторов, цепочек поставок и другого оборудования, а General Motors возьмет на себя капитальные затраты. Оба автопроизводителя надеются обойти федеральные правила в Соединенных Штатах, которые требуют, чтобы аккумуляторы для электромобилей производились в Северной Америке, чтобы иметь право на налоговые льготы.
General Motors сообщила, что в следующем году выпустит Bolt EV на базе платформы Ultium, который станет первым электромобилем в Северной Америке на базе платформы Ultium и оснащенным батареями LFP. Финансовый директор General Motors Пол Джейкобсон заявил, что использование аккумуляторов LFP в новом Bolt EV сэкономит компании миллиарды долларов.
После того, как сбои в программном обеспечении, задержки в цепочке поставок и другие проблемы не позволили General Motors достичь своих целей по продажам электромобилей на 2023 год, компания теперь считает, что фаза «производственного ада» закончилась, и 2024 год станет «годом исполнения». General Motors увеличивает производство моделей на платформе Ultium и планирует в этом году представить несколько новых электромобилей марки Chevrolet, включая Blazer EV, Equinox EV и Silverado EV. General Motors планирует выпустить от 200000 до 300000 электромобилей Ultium в этом году, что примерно в 20 раз больше, чем менее 14000 единиц, проданных в прошлом году.
