По данным Reuters, федеральный апелляционный суд США обязал General Motors (GM) подать коллективный иск, обвиняющий компанию в сознательной продаже сотен тысяч легковых автомобилей, грузовиков и внедорожников с неисправными трансмиссиями в нарушение законов 26 штатов США. государства.
28 августа коллегия из трех судей Апелляционного суда шестого округа США вынесла такое решение. Суд заявил, что судья суда низшей инстанции имел полномочия разрешить водителям подавать коллективный иск в отношении моделей автомобилей Cadillac, Chevrolet и GMC 2015–2019 годов выпуска, оснащенных восьмиступенчатыми автоматическими коробками передач 8L45 или 8L90.
В иске участвуют около 800000 автомобилей GM, включая 514000 сертифицированных подержанных автомобилей. Конкретные затронутые модели включают Cadillac CTS, CT6 и Escalade; Шевроле Камаро, Колорадо, Корвет и Сильверадо; а также Каньон GMC, Сьерра и Юкон.
Водители утверждают, что эти автомобили испытывают тряску и тряску на высоких передачах, а также рывки на низких передачах даже после ремонта. Они также обвиняют GM в том, что она дает дилерам указание заверять потребителей, что сильная тряска при переключении передач является «нормальной».
Выступая против сертификации группового иска, GM утверждала, что большинство членов группы никогда не сталкивались с этими проблемами и, следовательно, не имели права подать в суд. GM также утверждала, что различия между проблемами членов группы были слишком существенными, чтобы оправдать коллективный иск.
Однако окружной судья Карен Нельсон Мур заявила, что переплата за якобы неисправные автомобили дает водителям право подать в суд. Она добавила, что «особенности того, как и в какой степени каждый отдельный истец испытывал дрожь или проблемы с качеством переключения передач», не имеют значения для того, скрыла ли GM известные дефекты и считали ли водители эту информацию важной. Суд также отклонил довод GM о том, что многие потенциальные претензии должны рассматриваться в арбитраже.
Дело было отправлено обратно окружному судье США Дэвиду Лоусону в Детройте, штат Мичиган. Судья Лоусон одобрил коллективный иск в марте прошлого года. Тед Леопольд, партнер Cohen Milstein Sellers & Toll и ведущий адвокат, представляющий интересы группового иска, заявил в пресс-релизе: «Мы с нетерпением ждем возможности привлечь GM к ответственности перед присяжными штата Мичиган».
По сравнению с истцами, вынужденными подавать иск индивидуально, групповой иск позволяет получить большую компенсацию при меньших затратах.
Дело было рассмотрено Апелляционным судом шестого округа США, где истцами выступают водители GM, а ответчиком — General Motors LLC. Номер дела: 23-1940.
GM не сразу ответил на запрос о комментариях по поводу отчета.
