По данным The Korea Economic Daily, компания Hyundai Motor Company достигла рекордного объема поставок автомобилей в Индию за первую половину этого года, однако ее доля на рынке сократилась.
Данные, опубликованные Федерацией ассоциаций автомобильных дилеров (FADA) 7 июля, показывают, что с января по июнь этого года Hyundai реализовала 272,207 легковых автомобилей на индийском рынке, что на 2% больше в годовом исчислении. Доля рынка Hyundai на индийском рынке легковых автомобилей за первую половину года составила 13,8%, уступая только Maruti Suzuki India Ltd (40,8%); Tata Motors и Toyota Motor заняли третье и четвертое места с рыночными долями 13,6% и 5,8% соответственно; продажи Kia Motors в первой половине года в Индии составили 112,844 единицы, что на 0,8% меньше в годовом исчислении, заняв пятое место по доле рынка.
Данные FADA показывают, что доля рынка Hyundai в Индии неуклонно снижалась в течение последних нескольких первых полугодий: с 17% в 2021 году до 14,4% в 2022 году и до 14,1% в 2023 году. Напротив, доля рынка Tata Motors, третьего по величине продавца автомобилей в Индии, увеличилась с 9% в 2021 году до всего лишь 0,2 процентных пункта позади Hyundai в этом году. В январе и марте этого года продажи легковых автомобилей Tata даже превзошли продажи Hyundai.
Toyota Motor также быстро растет в Индии. По сравнению с тем же периодом 2021 года поставки Toyota более чем удвоились в первой половине этого года, достигнув около 114,000 единиц.
Столкнувшись с быстрым ростом мировых и отечественных автопроизводителей в Индии, Hyundai Motor увеличивает свои ставки, чтобы усилить свое проникновение на индийский рынок. В августе прошлого года Hyundai приобрела автомобильный завод General Motors в Индии, чтобы использовать его для производства электромобилей, специально предназначенных для индийского рынка. В настоящее время Hyundai управляет двумя заводами в Ченнаи, Тамил Наду, и одним в Талегаоне, Махараштра.
Кроме того, Hyundai Motor India планирует выйти на биржу. Согласно проспекту IPO Hyundai, ее индийское дочернее предприятие намерено привлечь до 3 миллиардов долларов США посредством первичного публичного предложения (IPO), что потенциально может стать крупнейшим IPO в истории Индии. Компания планирует использовать средства IPO для значительного увеличения своих годовых производственных мощностей в Индии, стремясь сделать Индию новым мировым производственным центром. В прошлом году Hyundai произвела 765,000 автомобилей в Индии, а в этом году компания планирует увеличить свои годовые производственные мощности в Индии до 1 миллиона единиц.
