По сообщениям СМИ, Mercedes-Benz временно приостановит разработку полностью электрической платформы MB.EA для крупных моделей, таких как S-класс и E-класс, ссылаясь на замедление перехода на электрификацию и постоянный рост затрат на разработку электромобилей.
По сообщениям немецких СМИ, из соображений экономии средств Mercedes-Benz продолжит разработку своей существующей архитектуры электромобилей Electric Vehicle Architecture (EVA2) вместо того, чтобы заняться ранее запланированной крупномасштабной архитектурой MB.EA, выпуск которой запланирован на 2028 год.
Mercedes-Benz ожидает более длительного периода параллельной разработки автомобилей с двигателем внутреннего сгорания и электромобилей, чем предполагалось изначально. Компания подтвердила это зарубежным СМИ, заявив: «Темпы перехода будут зависеть от рыночных условий и предпочтений клиентов».
Ола Каллениус, генеральный директор Mercedes-Benz Group, заявил в феврале этого года, что из-за недостаточного спроса и текущих рыночных условий компания не сможет достичь своей цели по полному переходу на электромобили к 2030 году.
В настоящее время Mercedes-Benz прогнозирует, что к 2030 году электромобили (включая чисто электрические и гибридные автомобили) будут составлять половину общего объема продаж.
На прошлой неделе Кяллениус заявил, что при наличии достаточного спроса компания продолжит продавать модели с двигателями внутреннего сгорания после 2030 года. В феврале этого года Mercedes-Benz предупредил, что, несмотря на годы разработки, цены на электромобили останутся выше, чем на автомобили внутреннего сгорания. двигателей из-за более низкого, чем ожидалось, спроса, признавая, что потребительский спрос на электромобили не достиг ожидаемого уровня.
Mercedes-Benz по-прежнему планирует выпустить полностью электрический внедорожник G-класса, который был представлен ранее в этом месяце на Пекинском автосалоне.
В настоящее время Mercedes-Benz сталкивается с многочисленными проблемами: от конкурентных предложений из Китая до растущей стоимости внутренней операционной системы MB.OS. Компания также проводит полный пересмотр своей модели продаж, продавая оставшиеся магазины, принадлежащие компании, частным инвесторам. Mercedes-Benz планирует перейти на так называемую агентскую модель, при которой компания контролирует запасы и предоставляет потребителям фиксированные цены посредством онлайн-продаж.
Несколько европейских автопроизводителей борются с замедлением продаж электромобилей, поскольку субсидии, введенные для стимулирования спроса, постепенно прекращаются, а энтузиазм потребителей в отношении электромобилей остывает. Кроме того, ценовые войны между производителями электромобилей во главе с Tesla также влияют на размер прибыли.
