14 марта Министерство торговли провело очередную пресс-конференцию, в ходе которой официальный представитель министерства Гао Фэн ответил на постановление Европейской комиссии, требующее таможенной регистрации электромобилей, импортируемых из Китая. Еврокомиссия считает, что после начала антисубсидионного расследования против Китая в прошлом году произошел значительный рост объема импорта китайских электромобилей, что может нанести вред рынку ЕС, что приведет к возможности введения «ретроспективных тарифов» на эти автомобили. зарегистрированные импортные автомобили.
Гао Фэн заявил, что недавнее постановление ЕС требует таможенной регистрации электромобилей, импортируемых из Китая. Китай выразил большую обеспокоенность по этому поводу, и отрасль крайне обеспокоена потенциальными ретроспективными мерами налогообложения, которые ЕС может принять в будущем.
Китайские предприятия по экспорту электромобилей отметили, что объем экспорта Китая в ЕС пропорционален потреблению электромобилей в ЕС, и не существует такого понятия, как «рост импорта» или «ущерб» рынку ЕС. Принятие ЕС мер по регистрации импорта и возможное ретроспективное налогообложение увеличивает процесс импорта, усложняя нормальный торговый обмен, что не способствует углублению сотрудничества между новыми энергетическими отраслями двух сторон, а также затрагивает интересы потребителей ЕС.
Китай всегда настаивал на решении взаимных проблем посредством диалога и переговоров для достижения взаимной выгоды и взаимовыгодных результатов. Есть надежда, что ЕС будет осторожно использовать меры по защите торговли и создаст более стабильную и здоровую среду для развития индустрии электромобилей в Китае и Европе. Китай будет внимательно следить за последующими действиями ЕС и твердо защищать законные права и интересы китайских предприятий.
