Сообщается, что Илон Маск уволил сотни людей из команды по зарядке электромобилей Tesla после сообщений в СМИ о том, что расширение сети Supercharger компании замедлится.
По данным СМИ, генеральный директор Tesla Илон Маск заявил в социальной сети X, что компания по-прежнему планирует расширять сеть Supercharger, но скорость открытия новых локаций замедлится, и больше внимания будет уделяться достижению 100% нормального времени работы и расширение существующих локаций.
Маск также ответил на вопрос владельца Tesla о будущем развитии строящейся станции Supercharger в Монтане на X. «Она обязательно откроется», — написал Маск. «Строящиеся объекты будут завершены, и мы добавим Supercharger везде, где есть пробел».
Прежде чем Маск сделал эти комментарии, The Information сообщила, что Маск уволил Ребекку Тинуччи, старшего директора по зарядной инфраструктуре Tesla, и до 500 членов ее команды. Интернет-СМИ Electrek также сообщили об увольнениях, ссылаясь на внутренние электронные письма Tesla.
Кроме того, The Information сообщила, что Маск уволил Дэниела Хо, руководителя автомобильного проекта Tesla.
Инфраструктура станции Tesla Supercharger — крупнейшая общественная сеть быстрой зарядки в США. После достижения соглашения в прошлом году Tesla открывает свою сеть зарядки для более чем дюжины конкурентов. Решение Tesla уволить сотрудников, специально ответственных за расширение и поддержание сети наддувочных станций, вызвало обеспокоенность среди аналитиков, которые считают, что инфраструктура зарядки имеет решающее значение для принятия электромобилей потребителями. Некоторые из уволенных сотрудников Tesla также выразили аналогичную обеспокоенность в социальных сетях.
Генеральный директор EVAdoption Лорен Макдональд сказала: «На самом деле неизвестно, кто будет обслуживать эти зарядные устройства. Кто будет контролировать все и отправлять грузовики, когда потребуется ремонт?»
По данным опросов потребителей, проведенных JD Power и другими организациями, Tesla имеет самую большую и надежную сеть станций зарядки в Соединенных Штатах.
Генеральный директор Chargeway Мэтт Теске заявил: «Вопиюще факт, что североамериканская разработка электромобилей на протяжении почти 20 лет опиралась на лидерство Tesla». Он заявил, что если Tesla больше не сможет удерживать лидирующие позиции в сфере общественных зарядных станций, это может нанести ущерб всей индустрии электромобилей.
Аналитики говорят, что продажи электромобилей в США испытывают давление из-за высоких цен и опасений по поводу запаса хода и инфраструктуры зарядки. Замедление расширения сети наддувок также является серьезным ударом.
Теске сказал: «Сеть станций суперчарджеров — основная причина, по которой автомобили Tesla являются наиболее эффективной заменой бензиновым автомобилям». Недавние сокращения в Tesla не кажутся продуманной стратегией развития бренда и продукта.
