Дизайн
Изображения Министерства промышленности и информационных технологий Китая полностью показали внешний вид Nio ES6 2023 года. Как и ожидалось, новая модель имеет изменения, соответствующие обновленному языку дизайна бренда, который в последний раз использовался в Nio ES8 Prime, Nio EC7 и Nio ES7.
Спереди Nio удалил верхнюю решетку ES7, увеличив нижнюю решетку. Наряду с более тонкими светодиодными ДХО Double-Dash верхняя часть выглядит чище. Вертикально расположенные фары, кажется, стали уже. Элегантная лицевая панель с чистым и мощным X-Bar выглядит более утонченно.
Новая задняя часть почти идентична ES7 с задним фонарем AirWing. Как и на более крупной модели, задний фонарь во всю ширину, вероятно, состоит из 202 светодиодных модулей и размахов, напоминающих взмахи крыльев.
Интерьер
Интерьер нового ES6 может напоминать некоторые аспекты Nio EC7 и ES8 Prime, включая дизайн цифровых дисплеев и компоновку приборной панели. Немного другое (но более спортивное) рулевое колесо также может быть частью обновления, а также усиленные сиденья и более спортивная тема. Наряду с платформой NT 2.0 инженеры также могут улучшить использование пространства, и мы надеемся, что в новой модели улучшится пространство для коленей и багажника.
Мы ожидаем, что ES6 следующего поколения будет иметь многое из того, что было в его предыдущей версии — светодиодное окружающее освещение, передние сиденья с электроприводом и функцией памяти, двухзонный климат-контроль, панорамный люк на крыше, аудиосистему премиум-класса и интеллектуальную систему ароматизации. Сказав это, Nio может внедрить новые технологии, вдохновленные его более крупным братом, включая более быструю беспроводную зарядную панель, улучшенный проекционный дисплей и главный экран с более высоким разрешением.
Безопасность
Точно так же Nio ES6 следующего поколения 2023 года должен выиграть от модернизированных систем безопасности, чтобы повысить его привлекательность среди покупателей. Опять же, нет официального заявления от компании, когда речь идет об оборудовании для обеспечения безопасности будущих моделей. Тем не менее, Nio уже использует системный пакет Aquila Super Sensing в новом ES8 Prime.
Пакет включает в себя LiDAR высокого разрешения с 120-градусным полем обзора и дальностью действия до 500 метров (1640 футов), 12 ультразвуковых датчиков, четыре 3-мегапиксельных высокочувствительных камеры объемного обзора, семь 8-мегапиксельные камеры высокого разрешения и усовершенствованная система мониторинга водителей (ADMS) — многие из них можно ожидать в ES6 следующего поколения. Функции «автономное вождение NIO» и «Power Swap Pilot for Highway» также могут быть в книгах.
Технические характеристики
Nio ES6 2023 года имеет длину 4854 мм, ширину 1995 мм и высоту 1703 мм. Для сравнения, предыдущая модель имеет длину 4850 мм, ширину 1965 мм и высоту 1731/1758 мм. Это делает обновленный внедорожник на 4 мм длиннее, на 30 мм шире и на 28/55 мм ниже. Его колесная база составляет 2915 мм, что на 15 мм больше, чем у предыдущей модели (2900 мм).
Новый Nio ES6 приводится в движение двумя двигателями: мощностью 150 кВт (201 л.с.) спереди и 210 кВт (282 л.с.) сзади. Новый полноприводной электрический внедорожник с двумя двигателями развивает максимальную скорость 200 км/ч (124 мили в час) и предлагает тяговое усилие 1200 кг (2646 фунтов).
Текущий ES6 доступен с двумя полноприводными силовыми агрегатами с двумя двигателями. Обе силовые установки состоят из переднего блока мощностью 160 кВт, но в то время как базовый вариант имеет задний блок мощностью 160 кВт, топовый вариант имеет задний блок мощностью 240 кВт. Суммарная мощность первого составляет 320 кВт, второго – 400 кВт.
| Аспект | Технические характеристики Nio ES6 2023 года |
| Длина | 4854 мм (191,1 дюйма) |
| Ширина | 1995 мм (78,5 дюйма) |
| Высота | 1,703 мм (67,0 дюйма) |
| Колесная база | 2915 мм (114,8 дюйма) |
| Передняя гусеница | 1711 мм (67,4 дюйма) |
| Задняя гусеница | 1711 мм (67,4 дюйма) |
| Передний свес | 917 мм (36,1 дюйма) |
| Задний свес | 1022 мм (40,2 дюйма) |
| Шины | 255/50R20 или 265/45R21 |
| Угол подхода | 17 градусов |
| Угол съезда | 20 градусов |
| Снаряженная масса | 2306 кг (5084 фунта)/2316 кг (5106 фунтов)/2333 кг (5143 фунта)/2336 кг (5150 фунтов)/2353 кг (5187 фунтов) |
| Вес брутто | 2843 кг (6268 фунтов) |
| Буксировочная способность | 1200 кг (2646 фунтов) |
| Компоновка трансмиссии | полный привод |
| Мощность переднего двигателя | 150 кВт (201 л.с.) |
| Мощность заднего двигателя | 210 кВт (282 л.с.) |
| Максимальная скорость | 200 км/ч (124 мили в час) |
Неясно, имеет ли следующее поколение 2023 ES6 аккумулятор большего размера. Однако с учетом перехода на NT 2.0 каждый аспект, включая время зарядки и запас хода, может стать лучше. Для справки: текущая модель доступна с аккумуляторной батареей на 75 кВтч и аккумуляторной батареей на 100 кВтч. Первый обеспечивает запас хода NEDC 455 км в варианте 320 кВт и 465 км в варианте 400 кВт, а второй обеспечивает запас хода NEDC 600 км в варианте 320 кВт и 610 км в варианте 400 кВт.
