O18 мая был официально запущен BYD Han DM-i Championship Edition, предлагающий в общей сложности шесть моделей по цене от 189 800 до 249 800 юаней. Han DM-i Championship Edition сохраняет дизайн экстерьера и интерьера текущих моделей, но представляет новый цвет Glacier Blue. Внутренняя конфигурация была модернизирована, а шасси обновлено. Кроме того, была добавлена чисто электрическая версия с запасом хода 200 километров.
IС точки зрения внешнего дизайна, Han DM-i Championship Edition продолжает дизайн предыдущей модели Han DM-i. Новый автомобиль имеет решетку радиатора в форме бутылки с сетчатым рисунком и хромированный декор, который проходит по всей передней части и соединяется с фарами. Фары содержат несколько линз, а воздухозаборные отверстия с обеих сторон придают ему свирепый вид. Передняя панель демонстрирует различия в дизайне между моделями Han DM-i и Han EV. Добавление цвета Glacier Blue в сочетании с алюминиевой пудрой с перламутровым покрытием придает цвету металлический плавный эффект с ощущением глубины. Сбоку автомобиля через кузов проходит поясная линия, а новый автомобиль имеет скрытые дверные ручки. Сзади автомобиль сохраняет классические китайские задние фонари в форме узла, а дизайн заднего бампера дополняет передний бампер с воздухозаборниками с обеих сторон.
TИнтерьер Han DM-i Championship Edition во многом продолжает дизайн текущих моделей. Судя по изображениям, которые мы видели, новый автомобиль выполнен в более элегантной цветовой гамме с сочетанием кофейного и черного цветов. Интерьер также украшен панелями из рояльного лака и панелями под дерево, что добавляет общей элегантности. Автомобиль по-прежнему поставляется с большим вращающимся экраном и полной панелью приборов с ЖК-дисплеем, с более простым дизайном интерфейса и более удобным визуальным восприятием. Что касается функций, Han DM-i Championship Edition добавляет систему обнаружения слепых зон (BSD) в конфигурацию активной безопасности. Обновленный автомобильный ключ NFC для смартфона совместим с iPhone, Apple Watch и другими поддерживаемыми устройствами Android. Система W-HUD предлагает дисплей большего размера, отображающий скорость, информацию о транспортном средстве, уведомления о входящих вызовах, навигационную информацию и дорожные условия. Он также включает в себя независимую иммерсивную интеллектуальную систему окружающего освещения, поддерживающую плавную регулировку цвета, независимое зонирование и синхронизацию музыки, обеспечивая захватывающий интеллектуальный опыт в салоне.
IЧто касается мощности, Han DM-i Championship Edition представила чисто электрическую версию с запасом хода 200 километров. Он соответствует требованиям сценариев 5 плюс 2 плюс N, обеспечивая 5 дней ежедневных поездок на работу в электрическом режиме и запас хода 1260 км в гибридном режиме для 2-дневной поездки в отпуск. Обладая выходной мощностью 6 кВт, он может трансформироваться в мобильную электростанцию, предлагая бесконечные возможности. Система подвески с регулируемым демпфированием FSD (Full-Self Driving) автоматически регулирует демпфирующее усилие в соответствии с изменениями дорожного покрытия, гибко адаптируясь к различным сложным дорожным условиям и обеспечивая лучшее вождение. При движении по ровным городским дорогам демпфирующая сила амортизаторов увеличивается, что обеспечивает лучшую поддержку кузова и более устойчивое положение автомобиля. При столкновении с выбоинами или лежачими полицейскими демпфирующая сила амортизаторов быстро снижается, обеспечивая более тонкую фильтрацию вибрации для эффективного смягчения дорожных неровностей и ударов.
TРычаги подвески и поворотные кулаки были изготовлены из алюминия, при этом поперечное сечение компонентов увеличилось примерно в 2 раза, что снизило вес примерно на 29 процентов. Многорычажная подвеска из алюминиевого сплава обеспечивает комфорт и спортивность.
Nпримечание: Перевод и адаптация статьи выполнены на основе предоставленной информации. За точными и актуальными подробностями рекомендуется обращаться к официальным источникам и документации производителя.
