8 июля немецкий автопроизводитель Porsche объявил, что его мировые продажи автомобилей в первой половине 2025 года упали на 6 % в годовом исчислении-по сравнению с-годом до 146 391 единицы. Однако доля электрифицированных моделей существенно выросла на 14,5 процентных пункта до 36,1%. Из них 23,5 % составляли полностью электромобили (BEV), а 12,6 % — подключаемые к электросети гибриды (PHEV).
Региональная производительность
В первом полугодии Северная Америка оставалась крупнейшим рынком Porsche: поставки выросли на 10% в годовом исчислении-по сравнению с-годом и составили 43 577 единиц-, что является рекордным показателем за полугодовой-период в этом регионе. Этот рост был главным образом обусловлен улучшением доступности продукции и политикой защиты цен, реализованной в ответ на повышение импортных тарифов в начале этого года.
В Европе (исключая Германию) компания Porsche поставила 35 381 автомобиль, что означает годовой спад на 8 %-по сравнению с-годом. На внутреннем рынке Германии продажи резко упали на 23% до 15 973 единиц.
В Китае компания Porsche в первом полугодии поставила 21 302 автомобиля, что на 28% меньше, чем за тот же период прошлого года. Снижение было связано со сложным рынком роскошных автомобилей и жесткой конкуренцией. Несмотря на это, Porsche продолжает придерживаться ценностной-стратегии продаж, направленной на баланс спроса и предложения. На других мировых рынках поставки Porsche увеличились на 10% до рекордных 30 158 единиц.
Особенности модели
Среди шести основных модельных рядов PorscheМаканостался бестселлером-: мировые поставки выросли на 15 % до 45 137 единиц. Примечательно, что почти 60% из них (25 884 единицы) были электрическими версиями. На большинстве рынков за пределами ЕС версия Macan с двигателем внутреннего сгорания по-прежнему доступна: в первом полугодии было поставлено 19 253 экземпляра.
Панамератакже показали хорошие результаты: мировые поставки выросли на 13% до 14 975 единиц.
Знаковый911глобальные поставки упали на 9% до 25 608 единиц, во многом из-за высоких продаж предыдущего поколения в начале 2024 года и поэтапного выпуска новой модели.718 Boxster и 718 КайманВ общей сложности было поставлено 10 496 единиц, что на 12 % меньше, чем-по сравнению с-годом, главным образом из-за ограниченной доступности, вызванной правилами ЕС в области кибербезопасности.Тайканпоставлено 8302 единицы по всему миру, что на 6% меньше.Кайеннав первом полугодии было продано 41 873 единиц, что на 23% меньше, отчасти из-за эффекта отставания в аналогичном периоде прошлого года.
Porsche объявила, что производство текущего718 серияначнет постепенно прекращаться в Q4 2025.
Исполнительный комментарий
Маттиас Беккер, член правления Porsche по продажам и маркетингу, заявил:
«Полностью электрический Macan внес значительный вклад в растущую долю нашей электрифицированной линейки. Несмотря на продолжающиеся геополитические проблемы, нам удалось поддерживать стабильные и сбалансированные продажи во всех регионах. Спрос на персонализированные автомобили остается высоким, и мы продолжим расширять наше предложение продуктов в этом сегменте».
Перспективы для H2 2025
Забегая вперед, Беккер добавил:
«Мы ожидаем, что рыночная ситуация останется сложной. Поэтому тесное сотрудничество с нашими региональными отделами продаж и осторожный баланс между спросом и предложением, руководствуясь нашей стратегией «ценность превыше объема», будут иметь решающее значение. Этот подход поддерживается нашим очень привлекательным и почти полностью обновленным портфелем продуктов, который отвечает разнообразным предпочтениям клиентов с точки зрения силовых агрегатов и конфигураций по всему миру».
