Tesla представила свои бизнес-показатели за первый квартал 2023 года. С нетерпением ждали, как глобальное снижение цен компании повлияет на ее баланс. Ответ: Оборот падает незначительно, а прибыль значительно.
Компания сообщает о доходах в размере 23,33 млрд долларов, из которых 19,96 млрд долларов приходится на автомобильное подразделение. Чистая прибыль по GAAP в первом квартале составила 2,51 миллиарда долларов. Скорректированная прибыль на акцию достигла 85 центов.
По сравнению с концом 2022 года выручка снизилась примерно на 1 миллиард долларов за первые три месяца 2023 года, но увеличилась на 24 % по сравнению с первым кварталом1 2022. Однако в то время остановка производства, связанная с коронавирусом, в важном Giga Shanghai не позволила добиться лучших результатов. В последнем квартале 2022 года Tesla достигла своего предыдущего рекорда продаж в 24,32 миллиарда долларов.
Прибыль также была ниже по сравнению с Q1 и Q4 2022. Tesla назвала 19,3% своей общей валовой прибыли по GAAP, что меньше, чем в предыдущие четыре квартала.
Операционная прибыль упала до $2,7 млрд в первом квартале по сравнению с предыдущим годом, в результате чего операционная маржа составила 11,4%. До этого он был довольно постоянным на уровне около 15 процентов. Выбросы составили 19,2% в первом квартале 2022 года и 17,2% в третьем квартале 2022 года. Теперь наступает ожидаемый обвал маржи из-за многократного снижения цен по всему миру.
Тем не менее, Tesla ссылается на более высокие затраты на сырье, логистику и гарантии в дополнение к снижению средней цены автомобиля в качестве причин снижения прибыльности. Кроме того, компания заявляет, что в настоящее время вкладывает значительные средства в увеличение производства ячеек 4680.
Тем не менее, Tesla довольно подробно комментирует снижение цен: «Поскольку многие автопроизводители сталкиваются с проблемами, связанными с экономикой единиц своих программ электромобилей, мы стремимся использовать нашу позицию лидера по затратам», — говорится в годовом отчете. Краткосрочная стратегия ценообразования учитывает долгосрочную перспективу прибыльности в расчете на одно транспортное средство, и, по мнению Tesla, цены будут продолжать двигаться вверх или вниз в зависимости от ряда факторов. И «Хотя в первом квартале мы осуществили снижение цен на многие модели автомобилей в разных регионах, наша операционная маржа снизилась приемлемыми темпами». Далее в отчете говорится, что Tesla по-прежнему считает, что операционная маржа останется одной из самых высоких в отрасли.
Рекордные поставки, но более низкие доходы от продаж
Tesla повторяет свою цель по выпуску 1,8 млн электромобилей в этом году. Автопроизводитель даже использует ту же формулировку, что и в отчете за четвертый квартал 2022 года: «Мы планируем как можно быстрее нарастить производство в соответствии с целевым показателем среднегодового темпа роста в 50%, к которому мы начали стремиться в начале 2021 года. Через несколько лет мы, возможно, расти быстрее, а некоторые могут расти медленнее, в зависимости от ряда факторов. В 2023 году мы ожидаем, что опередим долгосрочный 50-процентный среднегодовой темп роста, составив около 1,8 миллиона автомобилей в год».
