По данным Yonhap News, отраслевые данные, опубликованные 9 декабря, показывают, что совокупная доля мирового рынка трех южнокорейских производителей аккумуляторов для электромобилей (EV) упала за первые 10 месяцев этого года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года из-за быстрого роста. китайских конкурентов.
Данные исследовательской компании SNE Research показывают, что с января по октябрь этого года LG Energy Solution, SK On и Samsung SDI в совокупности владели 20,2% мирового рынка аккумуляторов для электромобилей, что на 3,5 процентных пункта меньше, чем за тот же период прошлого года. год. Напротив, китайские производители аккумуляторов для электромобилей CATL и BYD за тот же период захватили в общей сложности 53,6%. В 2021 году южнокорейские компании занимали 31,7% рынка, а две китайские фирмы - 39,7%.
SNE Research объясняет снижение доли южнокорейских производителей аккумуляторов на рынке быстрым расширением китайских компаний. На фоне вялого рынка электромобилей китайские компании сосредоточились на недорогих продуктах, лидируя на рынке аккумуляторов для электромобилей с призматическими батареями. По сравнению с другими типами батарей призматические батареи обладают большей долговечностью и более высокой плотностью энергии. С января по октябрь этого года доля призматических батарей на мировом рынке увеличилась с 70,9% в 2023 году до 78,3%.
В настоящее время Samsung SDI — единственная южнокорейская компания, поставляющая призматические аккумуляторы. Чтобы сохранить конкурентоспособность, LG Energy Solution объявила на прошлой неделе о своих планах сотрудничать с General Motors в разработке призматических батарей. SK On завершила разработку призматических батарей и ведет переговоры с клиентами, чтобы определить сроки их серийного производства.
Кроме того, чтобы конкурировать с китайскими фирмами, южнокорейские производители аккумуляторов стремятся производить литий-железо-фосфатные батареи (LFP), которые пользуются большим спросом из-за их более низкой стоимости. По сравнению с никель-кобальт-марганцевыми (NCM) батареями LFP дешевле и более экологичны. SNE Research заявила, что по мере того, как батареи LFP постепенно заменяют батареи NCM на мировом рынке, китайские производители батарей увеличили свою долю на рынке.
