Управление по расследованию дефектов NHTSA заявило, что они получили 98 жалоб потребителей на неисправности клапана продувки адсорбера в моделях Focus 2012–2018 годов. Эти автомобили либо ранее были отозваны и отремонтированы, либо не были отозваны, но имели ту же проблему.
В октябре 2018 года компания Ford отозвала более 1,2 миллиона автомобилей моделей Focus 2012–2018 годов выпуска, оснащенных 2,0-литровым бензиновым двигателем с непосредственным впрыском, выпущенным до 13 апреля 2017 года, или 2,0-литровым бензиновым двигателем. бензиновый двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском, выпущенный до 2 февраля 2018 года.
Отзыв касался неисправности клапана продувки адсорбера и программного обеспечения модуля управления трансмиссией, поскольку это программное обеспечение не смогло адекватно обнаружить проблему. Как говорится в документе, объясняющем расследование NHTSA: «Неисправный CPV может привести к перекосу соотношения воздух-топливо в двигателе, что приведет к потере мощности. Это также может вызвать загорание индикатора неисправности (MIL), создать нестабильные показания указателя уровня топлива и вызвать чрезмерный вакуум в системе управления парами топлива, что может деформировать топливный бак». Чтобы решить эту проблему, дилеры перепрограммировали модуль управления трансмиссией и при необходимости заменили клапан продувки адсорбера.
Впоследствии, в июле 2019 года, компания Ford объявила еще один отзыв примерно 57 автомобилей000 моделей Focus 2012–2014 и 2017 годов выпуска. Эти автомобили также были отозваны в 2018 году, но их модуль управления трансмиссией не был обновлен, как планировалось.
В НАБДД отметили, что они начали расследование для оценки масштабов и средств правовой защиты от отзыва Ford в 2018 году. Представитель Ford Мария Бучковски заявила, что компания «сотрудничает с НАБДД и оказывает поддержку в расследовании».
В августе этого года НАБДД также упомянуло, что они изучают действия Ford после отзыва почти 50000 Mustang Mach-E в июне 2022 года, поскольку они получили новые отчеты о потере мощности.
По данным NHTSA, к настоящему моменту в этом году Ford инициировал 44 отзыва, больше всех автопроизводителей, затронувших более 4,6 миллиона автомобилей.
